《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》是國內(nèi)第一個最高層次的高速公路骨架布局。 
　　國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局方案，形成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ溃��?條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱“7918網(wǎng)”。此外，規(guī)劃還包括了遼中、杭州灣、成渝、珠江三角洲和海南共5條地區(qū)環(huán)線，2段并行線和30余段聯(lián)絡(luò)線，總規(guī)模約8.5萬公里。 
　　國家高速公路網(wǎng)覆蓋10多億人口，其直接服務(wù)范圍，東部地區(qū)超過90%、中部地區(qū)達83%、西部地區(qū)近70%，覆蓋地區(qū)的GDP將占到全國總量的85%以上；實現(xiàn)東部地區(qū)平均30分鐘上高速，中部地區(qū)平均1小時上高速，西部地區(qū)平均2小時上高速。國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會城市、83%的50萬以上人口的大型城市和74%的20萬以上人口的中型城市；連接全國所有重要的交通樞紐城市，其中包括鐵路樞紐50個、航空樞紐67個、公路樞紐140多個和水路樞紐50個，形成較為完善的集疏運系統(tǒng)和綜合運輸大通道。 
　　此外將連接主要的國家一類公路口岸，加強對外聯(lián)系通道；連接國內(nèi)主要的4A級著名旅游城市。 
　　國家高速公路網(wǎng)加強了長三角、珠三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)之間的聯(lián)系，使大區(qū)域間有3條以上高速通道相連；在三大都市圈內(nèi)部，形成較完善的城際高速公路網(wǎng)，同時強化了北京、上海、廣州、重慶、西安等地的對外輻射能力。 
　　國家高速公路網(wǎng)建成之后，我國將在全國范圍內(nèi)形成“首都連接省會、省會彼此相通、連接主要地市、覆蓋重要縣市”的高速公路網(wǎng)絡(luò)，它是中國公路網(wǎng)中最高層次的公路通道，綜合運輸體系的重要組成部分，將承擔起區(qū)域間、省際以及大中城市間的快速客貨運輸，為全社會生產(chǎn)和生活提供安全、舒適、高效、可持續(xù)的運輸服務(wù)，并為應(yīng)對自然災(zāi)害等突發(fā)性事件提供快速交通保障。