經過近7年時間的建設，泛亞鐵路玉溪至蒙自段鐵路建設目前已進入決戰階段。目前，各參建單位正按照時間節點，努力克服困難，加快建設進度，確保6月底前完成基本工程建設任務。 
【解說】今年以來，玉蒙鐵路不斷掀起建設高潮：1月10號，秀山隧道成功貫通， 2月21號，全線進入鋪架階段，4月13號，全線進入電氣化施工階段。目前，玉蒙鐵路建設進入決戰階段，曲江大橋、通建特大橋等控制性工程正在有序推進。
在建水縣曲江壩子里，連接著柿花樹隧道和曲江隧道的曲江大橋格外引人注目。藍天白云下，中鐵十九局的建設者在100米高的橋墩上，頂著30多度的高溫，有序地將一塊塊鋼梁吊到橋墩上安裝。
【解說】在曲江大橋不遠處，全長1200多米、橫跨通建高速公路的通建特大橋在緊張地進行混凝土梁的鋪架。為了按照時間節點完成鋪架任務，鋪架隊主動克服雨季施工帶來的不便，不分晝夜地進行鋪架。
在蒙自北站，站臺主體工程已經完工，車站行車室、候車室、職工宿舍、到發線等設施正在加快建設中，鋪架所需的混凝土梁和軌枕整裝待發，隨時可以通過鋪設好的線路運低鋪架現場。截至6月10號，全長141公里的玉蒙鐵路已鋪軌114公里，剩下的27公里在6月底前可以鋪設完畢。
【解說】玉蒙鐵路的建成，將對于加快云南“橋頭堡”建設，推動滇南經濟社會發展具有重要意義。