日前，上海國際航運中心建設(shè)首個專項五年規(guī)劃——《上海市加快國際航運中心建設(shè)“十二五”規(guī)劃》正式出臺。 
　　根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，上海國際航運中心建設(shè)在保持傳統(tǒng)港航運輸業(yè)、裝備制造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的同時，將重點完善航運服務(wù)體系，形成有利于國際航運中心建設(shè)的政策環(huán)境，鼓勵各類市場主體充分發(fā)揮作用。到2015年基本實現(xiàn)貨物、船舶、企業(yè)、資金、人才、信息、技術(shù)等航運要素與資源集聚，初步具備全球航運資源配置能力，形成上海國際航運中心核心功能的目標。
　　到2015年，上海集裝箱吞吐量要達到3300萬標箱，繼續(xù)位居世界港口前列；航空旅客吞吐量達1億人次，貨郵吞吐量達550萬噸，位居世界機場前列；出入境郵輪及郵輪旅客分別達到500艘次、100萬人次，初步建成郵輪母港基地；在上海登記注冊的國際航運船舶超過400艘；上海二手船舶交易突破100億元；初步形成比較完善的航運經(jīng)紀、船舶管理、航運服務(wù)代理以及海事法律、航運金融服務(wù)體系。
　　在建設(shè)國際航運綜合試驗區(qū)方面，上海將爭取出臺一批符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的航運支持政策，使綜合試驗區(qū)成為具有國際競爭力的航運政策先行先試的示范基地。到2015年，在集疏運體系方面，集裝箱水水中轉(zhuǎn)比重達到45%，提高鐵路集疏運比重；主要基地航空公司形成以上海為核心樞紐的中樞運營網(wǎng)絡(luò)，在上海運送的中轉(zhuǎn)旅客比例達到20%以上。