日前，由中鐵五局一公司貴廣項目部承建的貴廣鐵路重點控制性工程巖山隧道3號斜井與出口順利貫通。這是繼4月份巖山隧道1號斜井與進口、巖山隧道平導首次進正洞與平導正洞貫通后，巖山隧道取得的又一階段性進展，為今年7月28日實現隧道全線貫通奠定了堅實的基礎。
據悉，巖山隧道地處黔東南州偏遠山區，橫穿榕江縣和從江縣，全長14693米，隧道工程地質復雜，不良地質和特殊地質多，包括22個斷層、6個向斜、3個背斜，圍巖自穩性差，是新建貴陽至廣州客運專線的重點控制性工程，也是貴廣鐵路全線第一長隧道。整座隧道共設有3個斜井、1個平行導坑和1個橫洞，共計5個輔助導坑。