6月15日，記者從烏魯木齊鐵路局烏魯木齊樞紐建設指揮部和烏魯木齊市國土資源局了解到，加快建設的蘭新鐵路第二雙線（新疆段）工程中，烏魯木齊站前段工程的征地拆遷基本完成，已進入全面施工階段，烏魯木齊樞紐引入工程的征地拆遷力爭在7月30日前完成。
據(jù)了解，烏魯木齊站前段工程從吐魯番進入首府，經(jīng)過達坂城區(qū)、天山區(qū)和沙依巴克區(qū)，全長88公里，列入拆遷范圍的有11個單位用房（含三座蓄水池）、46戶私房，拆遷房屋總建筑面積33479.46平方米。
烏魯木齊樞紐引入工程全線在沙依巴克區(qū)范圍內，總長4.6公里，涉及征遷戶數(shù)1316戶，拆遷面積19.32萬平方米。
蘭新鐵路第二雙線（新疆段）以甘新交界的紅柳河為起點，經(jīng)哈密、鄯善、吐魯番等站點到達烏魯木齊新客站。新疆段全線建設總工期為5年，主要工程量有路基567公里，橋梁202座、長124公里，隧道14座、長19公里，防風工程443公里，車站12處，預計2014年底建成通車。
全長1776公里的蘭新鐵路第二雙線設計時速為200公里，通車后，新疆到內地的時間將大大縮短。例如，烏魯木齊至北京的運行時間將由現(xiàn)在的33個小時縮短為16個小時左右。