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韻達(dá)投遞人員表示“先驗(yàn)后簽”沒這必要

2012-6-17 20:16:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
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快遞“先驗(yàn)后簽”執(zhí)行難

  來源:山東衛(wèi)視《早安山東》

  齊魯網(wǎng)6月15日訊 今年5月1日,我國首個快遞服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)《快遞服務(wù)》正式實(shí)施,為防止“手機(jī)變磚頭”現(xiàn)象,新國標(biāo)作出“先驗(yàn)貨后簽字”的規(guī)定。不過,從實(shí)際來看,這一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施起來卻有難度。

  記者調(diào)查:快遞“先驗(yàn)后簽”執(zhí)行難

  快遞“新國標(biāo)”中規(guī)定,快遞企業(yè)收派員應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。如果快件外包裝完好,由收件人簽字確認(rèn)。如果外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況,快遞企業(yè)收派員應(yīng)告知收件人先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。可是快遞新國標(biāo)實(shí)施后,“先驗(yàn)后簽”執(zhí)行起來有點(diǎn)難度。

  一位煙臺市民表示,快件到了一般都是拿回去以后,拆開看以后才檢查。收的時候一般不檢查,而是直接簽字。

  采訪中,也有市民反映,他們想拆開看看,但由于快遞員忙不過來,根本就顧不上。

  記者調(diào)查了幾家快遞公司,發(fā)現(xiàn)沒有一家快遞公司的快遞員按照規(guī)定主動告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。對于記者提出的先驗(yàn)貨后簽收的要求,順豐、圓通快遞公司都爽快答應(yīng)了,而韻達(dá)快遞公司投遞人員則表示沒這個必要。

  韻達(dá)快遞公司投遞人員表示,如果有問題,直接找賣家就行。可以讓客戶把物品寄給賣家,賣家到時候再找他們。

  韻達(dá)快遞公司投遞人員對先驗(yàn)貨后簽字的新規(guī)給予了這樣的解釋。投遞人員說,新規(guī)定規(guī)定的包裝完好,無需驗(yàn)貨,包裝破損可以驗(yàn)貨。破損是指開盒,不是是說先驗(yàn)貨再簽字。并表示,快遞管不了那么多。

  快遞“先驗(yàn)后簽” 緣何執(zhí)行難

  這位工作人員的說法,顯然與《快遞服務(wù)》新國標(biāo)不符,在“新國標(biāo)”中并沒有特別指出只有貨到付款的快件才可以先簽字后驗(yàn)貨,那么快遞工作人員不主動告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收,甚至有意阻攔收件人驗(yàn)貨的原因何在呢?

  據(jù)介紹,隨著網(wǎng)購業(yè)務(wù)越來越多,快遞業(yè)發(fā)展迅速,而快遞員的收入和派送量的多少直接掛鉤,先驗(yàn)后簽勢必耽誤時間,降低收入。

  快遞員表示,他們一件提成一塊錢,一天能送多少件不好說。 多的時候可以達(dá)到一百五六十件。

  此外,如果嚴(yán)格執(zhí)行“先驗(yàn)后簽”就可能會產(chǎn)生二次投遞、退件,增加快遞成本。還有,由于貨主不在,讓代收者當(dāng)面驗(yàn)貨也很麻煩。萬一打開了不稱心,發(fā)生誤會不好辦。

  部分消費(fèi)者認(rèn)為,新國標(biāo)實(shí)施沒有落到實(shí)處主要原因還在于快遞員沒有認(rèn)真履行應(yīng)盡責(zé)任。市民表示,事情多了,人多了,快遞員圖方便。

  一位具有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的快遞員表示,他干過幾家快遞公司,每家情況都是去了就干活,并沒有進(jìn)行什么培訓(xùn),這也就造成了許多規(guī)章制度形同虛設(shè)。

  執(zhí)行新國標(biāo) 從業(yè)者消費(fèi)者都要適應(yīng)

  看來,真要落實(shí)快遞新國標(biāo),解決“先驗(yàn)后簽”執(zhí)行難的問題,廣大快遞企業(yè)從業(yè)人員和消費(fèi)者,還都要盡快適應(yīng)才行。

  據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,目前我國快遞業(yè)務(wù)量年均增長率高達(dá)27%,業(yè)務(wù)總量五年翻了一番。僅2011年,國內(nèi)網(wǎng)購業(yè)務(wù)比前一年增長了66%,而快遞業(yè)務(wù)僅比前一年增加了57%,服務(wù)缺口十分明顯。快遞行業(yè)的高速增長與快遞服務(wù)的提升不相匹配產(chǎn)生了矛盾。雖然新國標(biāo)實(shí)施了,但也有一定局限性。

  山東省政協(xié)常委 宋傳杰表示,新國標(biāo)執(zhí)行不好有兩個原因,一是新國標(biāo)是推薦性的,而非強(qiáng)制性的,因此在執(zhí)行過程中會有彈性。第二,盡管新國標(biāo)與之前相比有所規(guī)范,但還需要在實(shí)踐中進(jìn)一步完善。

  專家同時提醒,從短期來看,先驗(yàn)后簽可能會增加快遞行業(yè)的成本,但從長遠(yuǎn)來看,只有嚴(yán)格執(zhí)行新國標(biāo),加快提升快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,快遞企業(yè)才能得到消費(fèi)者的認(rèn)同,在日趨激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟。

  宋傳杰告訴記者,快遞業(yè)的從業(yè)者和快遞公司都應(yīng)當(dāng)適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn),才能在競爭中得到消費(fèi)者的信任和選擇。第二個對于消費(fèi)者來說,也要適應(yīng)快遞新國標(biāo)的規(guī)則,因?yàn)樾乱?guī)則的實(shí)施必定會加大快遞業(yè)的管理成本和運(yùn)營成本。
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