日前，“2012第二屆中國(廣州)國際智能交通與物聯網技術應用展覽會暨論壇”在廣州琶洲保利世貿博覽館圓滿落幕。“整合資源，讓智能交通騰飛”，與會領導、專家圍繞論壇主題，各抒己見、百家爭鳴。在主論壇上，廣州市交通委員會副主任章威博士以“基于物聯網的廣州市智能交通應用實踐與展望”為主題的精彩演講引起本網記者的關注。

　　2009年8月，溫家寶總理提出“感知中國”后，“物聯網”一時成為國內熱點，迅速得到了廣泛關注。加快物聯網技術的研發，促進物聯網產業的快速發展成為信息化發展的大趨勢。同時，物聯網的引入將會給智能交通領域帶來新的變革，以物聯網為基礎的新一代智能交通系統體系結構正在逐步建立。廣州作為當代中國的一線城市，智能交通體系建構現狀如何?章威博士以智能交通為基礎，從行業角度出發，對受眾進行全方位多視角地解答。

　　公交行業。BRT信息系統和公交專用道系統是公交行業的兩大特色，BRT走道的客運量高峰時突破96萬人次，是亞洲客運量最大的BRT線路;建成并投入使用公交專用道里程達200公里，初步形成公交專用道網絡;另外，專用道上建設了60套電子警察、92套視頻監控系統和106套車載電子警察，保障公交專用道路權。

　　出租車行業。通過出租車智能管理服務系統，實現對出租車經營、運行情況實時監控，發現異常態勢，系統自動報警，以便及時采取應急處理和維穩措施。企業通過該系統對司機進行強化管理和溫馨服務，保障司機和市民權益;市民通過該系統享受電召、交通信息服務、在線翻譯以及查找失物等應用功能。

　　道路貨運行業。公路客運聯網售票系統實現了全市17個客運站的聯網售票，全市范圍拓展售票代理點，形成聯網售票“都市圈”;2011年，推出了廣州市公路客運旅客分析系統，實現了對廣州各客運站場客流、發班、滾動發班、候乘、滯留情況的全面監控和分析;危險品運輸車輛管理平臺實現對重點貨運運輸車的定位跟蹤、路線管理和貨物配載管理，從源頭、過程到終點實現全程監控;通過散體物料運輸車輛監督平臺，整合了多個管理部門的力量，實現對散體物料運輸車輛齊抓共管，解決了“原來7個大蓋帽管不住1個泥頭車”的問題。

　　機動車維修和駕駛培訓行業、城市交通決策支持方面、市民交通出行服務方面、交通資源共享應用方面、交通客戶服務和行業監督方面、航空和港口方面等都已建成各自的服務平臺，初步實現“以信息化改造傳統交通，加快實現交通現代化”的發展戰略。

　　最后，章博士總結道：“基于物聯網的城市智能交通建設是一項機遇和挑戰并存的事業，面對機遇，我們要緊抓不放，面對困難，我們要迎難而上，在走新型城市化道路的大北京下，建設幸福交通、和諧交通，完成廣州交通跨越式發展壯舉，爭取走在全國交通信息化發展的前列。”