12日10時18分，隨著“振武號”盾構機完成最后一環襯砌管片的拼裝，中國第一條城市鐵路地下通道天津西站至天津站地下直徑線盾構隧道貫通。
天津地下直徑線西起天津西站，向東出站后鉆入地下，穿越志誠道快速路立交橋、慈海橋、南運河，金剛橋、獅子林橋、海河等重要橋梁、河道的重大風險點，穿過天津站西貨場和京山鐵路之后出地面，進入天津站。線路全長5km，其中隧道長3.3km，盾構隧道長2.146km。
天津西站至天津站地下直徑線是貫通京滬高鐵和津秦客專兩條高速客運專線的重要通道，是溝通東北地區與華北、華東地區高速客運網的重要組成部分，是天津市第一條單洞雙線鐵路隧道，也將是中國建成的首條城市鐵路車站間的地下通道。
據鐵道部官員介紹，天津地下直徑線工程是鐵道部和天津市共同投資建設的重點項目。它的修建進一步優化了天津鐵路樞紐的布局，對發揮天津站和天津西站的作用及濱海新區的建設和發展具有十分重要的意義。
業界專家表示，天津地下直徑線的貫通，標志著中國城市鐵路隧道建設邁上了一個新的臺階，為中國大直徑泥水盾構在城市軟土富水地區的施工積累了寶貴的成功經驗。完