近日，交通運輸部水運局會同安監司、海事局在廣州組織召開了貫徹落實《水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定》工作會議。 
　　交通運輸部水運局副局長王明志表示，部水運局對安全工作高度重視，專題召開此次貫徹落實工作會議。會議對加強精鐵礦、高嶺土等易流態化固體散裝貨物安全管理提出了五點要求：各級港航管理部門要統一思想認識，高度重視易流態化固體散裝貨物的運輸安全工作；港航部門要加強組織領導，進一步完善安全管理相關制度和機制，落實領導責任制；相關部門要進一步加強配合，各司其職，把工作落實到位；運輸企業、管理部門要加強誠信管理，完善安全監管和安全管理有關制度和機制，真正落實安全生產責任制，深化安全生產和應急協調機制建設，切實把好易流態化固體散裝貨物安全監管關。
　　據了解，2000年至2011年，我國共發生裝載易流態化固體散裝貨物沉船事故23起。交通運輸部對此類事故高度重視，積極采取措施，加強安全監管，取得了積極成效，去年年底又制定出臺了《水路運輸易流態化固體散裝貨物安全管理規定》，結合《國際海運固體散裝貨物規則》（IMSBC規則）的實施，建立了一套符合我國國情的安全管理制度，明確了易流態化固體散裝貨物水路運輸安全鏈條上的各相關方，包括托運人、港航企業、理貨機構及檢測機構、港口行政管理部門、海事管理機構等方面的職責和義務。
　　會上，廣東省交通運輸廳、營口港務集團有限公司和中國理貨協會的代表分別發言。交通運輸部水運科學研究院專家就相關技術問題進行了解讀。