涂建華（左三）、文庭亞（左二）、陸勁松（前右）等領導在施工現場指導工作  徐進攝



6月10日上午，中鐵五局六公司向莆項目部120多名員工在撫州北站DK57處拆除1道與貨物線的18#道岔及部分鋼軌  徐進攝 
（中華鐵道網通訊員 徐進）6月10日上午9點40分，隨著撫州北站調度所下達1道封鎖令，擔負向莆鐵路撫州北站二期工程軌道施工的中鐵五局六公司向莆鐵路項目部120多名員工開始在車站DK57處拆除1 道與貨物線的18# 道岔及部分鋼軌，至此，向莆鐵路撫州北站二期工程拉開了序幕。
新撫州北站設計為向莆鐵路三江鎮至福州段的中間站，位于既有向樂鐵路撫州北站。此次設計為將既有撫州北站拆除，重新修建站房、車站正線、到發線股道。其中：車站3條到發線（1、2、3道）、2條站線（5、6道）、3條貨物線、貨場2處、站臺2個，鐵路專用線2條。新撫州北客站目前已建成，正進入設備安裝和調試階段。

涂建華（左三）、文庭亞（左二）、陸勁松（前右）等領導在施工現場指導工作  徐進攝



6月10日上午，中鐵五局六公司向莆項目部120多名員工在撫州北站DK57處拆除1道與貨物線的18#道岔及部分鋼軌  徐進攝 
（中華鐵道網通訊員 徐進）6月10日上午9點40分，隨著撫州北站調度所下達1道封鎖令，擔負向莆鐵路撫州北站二期工程軌道施工的中鐵五局六公司向莆鐵路項目部120多名員工開始在車站DK57處拆除1 道與貨物線的18# 道岔及部分鋼軌，至此，向莆鐵路撫州北站二期工程拉開了序幕。
新撫州北站設計為向莆鐵路三江鎮至福州段的中間站，位于既有向樂鐵路撫州北站。此次設計為將既有撫州北站拆除，重新修建站房、車站正線、到發線股道。其中：車站3條到發線（1、2、3道）、2條站線（5、6道）、3條貨物線、貨場2處、站臺2個，鐵路專用線2條。新撫州北客站目前已建成，正進入設備安裝和調試階段。