與桂林城北土地相連的靈川縣，得地利更得人和——今年前5個月，已有9家規模以上工業企業入駐該縣八里街工業園區，成為今年以來桂林縣域經濟增量的最大看點。6月6日，在園區新落成的家具博覽中心，總投資達3億多元的桂林金色雨林集團董事長卿毅杰對記者笑言：“湘桂、貴廣兩條高鐵匯集于此，靈川的‘高鐵機遇’就在眼前，率先入駐其實就是投資未來！” 
　　“像‘金色雨林’這樣有戰略投資眼光的企業，在我們園區還有不少。”縣委書記袁國華說，靈川有區位優勢，但畢竟不是“皇帝女兒”，我們還得有主動接受城市經濟圈輻射的積極性，“人和”在某種程度上起決定性作用。今年初，有位福建投資商抱著試試看的心理，走進書記辦公室，提出想在靈川要幾百畝土地建鋼材物流城。袁國華當即招來相關部門負責人一起商討，3天內便落實了土地事宜。投資商在該項目最近舉行的開工儀式上說：“我們企業在全國建有多個鋼材城，沒有哪一個比靈川項目落地速度更快。”
　　說到“人和”，縣長趙奇玲接過話頭：“為迎接更多企業入駐靈川，我們今年初出臺了系列鼓勵和扶持政策，財政已拿出1000萬元專項資金為部分企業解決融資難。
　　與此同時，按‘調結構、轉方式’的要求，我們對8000畝園區存量土地進行詳細規劃，不合產業導向的企業堅決拒之門外。”據悉，截至5月底，八里街工業園區已婉拒不合格項目近百個。
　　兩條高鐵大動脈，再加上三條高速公路，獨有的交通優勢以及桂林“名城效應”，是靈川八里街工業園區厚積薄發的主因。卿毅杰領著我們從企業廠區出發，驅車20分鐘便來到貴廣高鐵工地。“喏，那就是貴廣和湘桂高鐵的交匯處。”隨行的園區管委會領導介紹說，桂林中昊力創機電設備有限公司入駐園區才一年多，由于研發能力強、產品附加值高，今年前5個月產值就接近3000萬元，整個園區工業產值與去年同比幾乎翻了一番。
　　“全縣去年工業總產值117億元，到‘十二五’末，靈川工業增量至少要突破100億元，主要依托八里街工業園區。”趙奇玲堅定地說。（駱展勝 楊子健）