作為世界上發展最快的航空公司之一，阿聯酋航空貨運部SkyCargo（以下簡稱“阿航貨運部”）日前宣布，今年第一季度其中國至南美的單程貨運量再創新高，高達360余噸。這主要得益于今年1月阿航新開通的迪拜-里約熱內盧-布宜諾斯艾利斯航線以及中國與南美間持續增長的進出口貿易。阿航這一新航線的開通，不僅有助于國內企業繼續拓展在南美的貿易合作，也將作為連接中國與南美的最短航線，進一步支持和促進兩地間的貨運往來。
  
　　2011年，阿航貨運部貨運總量高達25,000多噸，主要得益于南美及其全球航線網絡間持續增長的貿易往來。目前，阿航貨運部航線網絡遍及全球120多個目的地；此次阿航開通南美新航線以及此后加密圣保羅全貨機航線，將進一步彰顯其對南美市場的承諾，帶來更多國際貿易機會。
  
　　阿聯酋航空中國貨運經理瞿景峰先生表示：“中國和巴西是世界兩大新興經濟體；而作為2014年世界杯和2016年奧運會主辦國的巴西更是世界矚目的焦點。僅2012年第一季度，阿航貨運部中國至南美單程貨運量月均增幅已高達近40％。此次南美新航線的開通，國內企業可借由阿航貨運部在國內的三大門戶，北京、上海和廣州，輕松實現與南美的緊密貿易連接，以實現持續增長的貿易需求。” 
　　去年9月起，阿航貨運部迪拜至圣保羅維拉可波斯（坎皮納斯國際機場）貨運航線每周新增一班至每周三班，每周貨運運能提升33％，達620噸。國內企業，無論是在巴西或阿根廷，還是通過聯營貨運在智利、哥倫比亞等國開展國際貿易，皆可因此獲益。
  
　　據海關總署統計顯示，中國與巴西兩國之間的雙邊貿易持續增長，中國已成長為巴西最大的貿易伙伴。2011年，中國對巴西的雙邊貿易進出口總值為842億美元，比2010年同期增長34.5%，大大超過去年平均增長率。
  
　　瞿景峰先生補充道:“深耕中國市場十余年來，我們對本地市場及客戶需求都非常了解。阿航持續擴張的航線網絡和值得信賴的機隊讓他們獲益匪淺。目前，我們仍有超過230架飛機尚未接收，隨著新飛機的陸續交付，我們的機隊幾乎每個月都在壯大。我們深信，阿航貨運部將為珍視的國內客戶帶來更便捷、更靈活、更可靠的升級服務，當然，也包括為他們量身定制的南美航線產品和服務。”
　　自1月3日開通每日一班飛往里約熱內盧和布宜諾斯艾利斯的航線以來，阿航貨運部通過中轉迪拜將藥品、機械零部件、新鮮水果以及魚類等產品運送至遠東，包括中國大陸和香港。而來自國內的電子產品、汽車零部件、家具等亦通過阿航出口至南美。
  
　　除了在里約熱內盧-布宜諾斯艾利斯航線上啟用波音777－300延程型客機提供腹艙載貨服務外，阿航貨運部早在2007年就已在每日一班迪拜至圣保羅的航班上提供腹艙載貨服務，同樣是啟用波音777－300延程型客機執飛。
  
　　目前，阿航貨運部在北京、上海及廣州每周提供貨運運能多達1,300余噸，包括上海每周七班全貨機航班以及北京、上海、廣州每日客機腹艙載貨。阿航貨運部通過其世界一流、科技領先的迪拜大型貨運航站樓中轉，可輕松實現中國各門戶城市與南美的緊密連接。