“先驗貨后簽字”，快遞新標準本月初正式開始實施之前已經是大伙議論的熱點，可是現在客戶收到快遞后被快遞員告知“這個雖然是這么寫，但是我說了算。”對此，法律界人士表示，新規定并非強制性標準，并認為新標準實質意義不大。

　　《快遞服務》系列國家標準5月1日正式實施，“先驗貨后簽收”等規定是很多人關注的重點。上午，在西直門附近上班的小吳收到快遞，打算先驗貨，但快遞員卻一直催他趕緊簽字。

　　“不是有新規定嗎?可以先驗貨再簽字。”小吳很疑惑，經常網購的他免不了中過幾次招，有時候簽完字打開后才發現有貨物不對等情況的發生。現在新規定實行后，小吳本以為不會再出現這種情況，可沒想到快遞員卻對他說：“這個雖然是這么寫，但是我說了算。”小吳雖然很驚訝，但還是簽了字，等快遞員走后才拆開包裝。幸而是小物品，沒發現有破損的情況。

　　“以前沒有明確，可能會造成麻煩，但是現在新規定已經開始實施了呀。”小吳發出疑問，“這樣一來不是等于形同虛設嗎?誰能來監管呢?”

　　有媒體報道稱，“新標準出臺后，不少網購愛好者歡呼‘終于可以拆箱驗貨再簽字了’，但實際上驗收指的是先查看快件外包裝是否完好，并非是打開包裝查看內件物品。流傳驗視內件再簽字‘的說法，實際是對這一標準的誤讀。”對此，中國網絡法律網首席法律顧問、速途網專欄作家趙占領表示，一直沒有看到新標準的全文，如果根據三月份的征求意見稿中關于快件驗收的規定，公眾的確是誤讀了。

　　趙占領表示，快遞的新國家標準并非強制性標準，沒有強制約束力，快遞企業可以不遵守，監管部門也沒有辦法進行處罰。所以即使最后生效的快遞服務標準中規定先驗貨后簽收是指打開包裝驗貨，也沒有強制執行力的。趙占領說：“我個人認為這種標準實質意義其實不大。”(張璇)