隨著推送機將兩條長為500米的長軌條鋪設(shè)到位，5月5日，中國第一條重載鐵路山西省呂梁市至山東省日照港鐵路在河南境地范縣正式鋪軌。2014年初該鐵路通車后，它將是世界上一次建成里程最長、運量最大的運煤大通道。同時，山東將成為晉煤新的出海口，日照將成全國能源新橋頭堡。 
　　鐵路部門介紹，預(yù)計2014年正式通車的山西晉煤—渤海灣鐵路通道西起山西省呂梁市瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，橫貫晉豫魯3省12市，全長1260公里，為國家Ⅰ級鐵路，雙線電氣化，設(shè)計行車時速120km，總投資998億元，年輸送能力達兩億噸。
　　這一重載鐵路建成后，打通了一條山西中南部的晉煤外運大通道，主要把山西的煤炭運往河南、山東，由日照港下海后運至我國中東部，比繞道渤海灣縮短海路運輸距離1500公里，將為中國晉煤出海及沿海地區(qū)建設(shè)提供強有力的能源支持。
　　山西晉煤—渤海灣鐵路是中國第一條按30噸軸重設(shè)計、施工的重載鐵路，鋪設(shè)的鐵路長軌條每根長度為500米，采用了先進的“長軌條推送機直鋪法”技術(shù)進行鋪設(shè)。