面對復雜多變的發展環境以及籌融資困難，鎮江公路處依托科技平臺，轉變發展方式，通過科技路徑提高公路工程建設、養護管理質量。目前，科技對鎮江公路發展的貢獻率不斷提升。積極推進“三新”技術 
　　 該市公路部門積極推廣應用，經實踐驗證具有較好經濟社會效益、滿足公路發展需求的成熟、先進、經濟、實用的科技成果。僅2011年，該市在S340丹陽段養護改善工程施工中，將老路水泥砼路面破除后全部加工成符合級配的碎石，作為水穩基層材料，通過對舊水泥砼路面再生集料的有效利用，減少了環境污染，節約了工程造價，全線8.277公里共利用廢棄砼廢料31000余立方米，節約資金385.25萬元。在104國道句容段大修工程施工中，不鑿除舊水泥混凝土路面和重新施工道路基層，而是采用玻纖高聚物抗裂貼處理水泥混凝土接縫的施工方案，充分利用老混凝土路面，使每公里節約建安費42.24萬元，同時節約了建筑材料，消除了廢棄建筑垃圾。 
　　針對實際確定課題 
　　為了切實推進公路行業科技進步、技術創新和成果轉化，制定了《鎮江市公路管理處科技管理辦法》，并下發了年度指導意見，通過明確課題責任單位（部門）、課題目標以及課題質量，2011年取得應用技術、軟科學研究雙豐收，有6項課題獲得省市級立項。其中，應用技術研究課題--《公路橋梁加固施工質量等級評定方法的研究》獲市級立項，軟科學研究課題--《江蘇省干線公路冰雪災害分級預警及處置研究》獲省廳級立項，另4項軟科學課題獲市級立項，《公路交叉道口車轍處治技術研究》等7項課題獲市公路學會立項并結題，1項課題通過省廳級科技成果鑒定，總體水平達到國內領先。 （李文君）