本報(bào)訊(記者 卞思杰 通訊員門(mén)波)雖然“北跨”推進(jìn)大幕剛剛拉開(kāi)，但黃河北廣闊的發(fā)展前景已令人向往，物流產(chǎn)業(yè)已成為濟(jì)陽(yáng)承接“北跨”的先頭部隊(duì)。隨著崔寨“橋頭堡”作用的愈發(fā)突出，黃河北最大“旱碼頭”的規(guī)模也逐漸形成，物流產(chǎn)業(yè)有望成為“北跨第一產(chǎn)業(yè)”。 
　　物流企業(yè)扎堆輻射帶動(dòng)大
　　在濟(jì)陽(yáng)縣崔寨鎮(zhèn)青銀高速公路出入口處，黃河北最大的物流基地正吸引著越來(lái)越多的物流企業(yè)。在這個(gè)叫山東瀚迪物流基地的園區(qū)內(nèi)，總投資9億元的山東蓋世濟(jì)北國(guó)際物流項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，海爾、蘇寧、旺旺、達(dá)利等知名企業(yè)跟隨落戶(hù)，僅僅7個(gè)月的時(shí)間就進(jìn)入濟(jì)陽(yáng)納稅大戶(hù)前十名。“物流企業(yè)落戶(hù)，是其他產(chǎn)業(yè)落戶(hù)的基礎(chǔ)，對(duì)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)拉動(dòng)能起到關(guān)鍵性作用。”崔寨鎮(zhèn)黨委書(shū)記張方接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，跟隨物流企業(yè)落戶(hù)，能大大降低生產(chǎn)企業(yè)的成本，使其在購(gòu)進(jìn)原料和運(yùn)輸產(chǎn)品上占有先機(jī)。濟(jì)陽(yáng)的旺旺集團(tuán)原來(lái)走的都是外地物流，在蓋世落戶(hù)后，很快就將絕大部分物流業(yè)務(wù)交給了蓋世去做，實(shí)現(xiàn)了“雙贏(yíng)”的局面。物流基地的建設(shè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類(lèi)項(xiàng)目，建成后以建設(shè)主體運(yùn)用企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)手段開(kāi)展招商工作，能夠集聚大量物流與貨代企業(yè)，運(yùn)行后可為第三方物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)可觀(guān)的年?duì)I業(yè)額，同時(shí)為物流基地配套的三產(chǎn)服務(wù)項(xiàng)目也會(huì)產(chǎn)出不少營(yíng)業(yè)額。
　　在蓋世物流的帶動(dòng)下，佳怡物流、弘力物流、凱通物流、天辰數(shù)控、亞太物流等知名物流企業(yè)也紛紛簽約，準(zhǔn)備進(jìn)駐物流基地。目前，廣州的弘力物流場(chǎng)地已經(jīng)清障完畢，即將動(dòng)工建設(shè)；佳怡物流正在報(bào)批手續(xù)，進(jìn)展較為順利；整個(gè)基地建成后，面積將達(dá)到3000畝，總投資超過(guò)35億元。
　　優(yōu)勢(shì)多促成“北跨第一產(chǎn)業(yè)”
　　物流產(chǎn)業(yè)能成為濟(jì)陽(yáng)承接北跨的“第一產(chǎn)業(yè)”，和崔寨鎮(zhèn)得天獨(dú)厚的地理位置不無(wú)關(guān)系。 
　　根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)五年，濟(jì)陽(yáng)將建成集公路、鐵路、空港運(yùn)輸于一體的黃河以北最大的“旱碼頭”。作為“橋頭堡”的崔寨鎮(zhèn)，擁有220國(guó)道、濟(jì)南北繞城高速，另外濟(jì)南黃河一橋、黃河三橋兩座公路大橋和東郊、東城兩座浮橋與市區(qū)相連，規(guī)劃建設(shè)中的濟(jì)樂(lè)高速、濟(jì)石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、濟(jì)東高速也從崔寨經(jīng)過(guò)。這樣的區(qū)位特點(diǎn)，使崔寨具備了“10分鐘登機(jī)、20分鐘進(jìn)市區(qū)、3小時(shí)出海、4小時(shí)進(jìn)京”的交通區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)。
　　不僅如此，崔寨鎮(zhèn)和大橋鎮(zhèn)地界相鄰，但兩地懸殊的土地價(jià)格也讓很多企業(yè)更青睞崔寨。目前，崔寨鎮(zhèn)工業(yè)項(xiàng)目用地的價(jià)格僅為12萬(wàn)元/畝，商業(yè)項(xiàng)目用地價(jià)格在30萬(wàn)元/畝左右，而大橋鎮(zhèn)的工業(yè)項(xiàng)目用地價(jià)格在20萬(wàn)元/畝左右，商業(yè)用地價(jià)格則更高。
　　此外，在崔寨還分布有青寧工業(yè)園、煤化工產(chǎn)業(yè)園等特色園區(qū)，崔寨綜合性國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)也在這一范圍，這里的農(nóng)產(chǎn)品等自然資源豐富，商貿(mào)業(yè)較為發(fā)達(dá)，同時(shí)勞動(dòng)力充足，都為物流企業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
　　廣闊發(fā)展前景令人向往
　　雖然崔寨的瀚迪物流基地還處于起步階段，但其廣闊的發(fā)展前景已經(jīng)令人向往。
　　蓋世集團(tuán)落戶(hù)后，正在建設(shè)綜合管理服務(wù)中心、物流信息網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)中心、配送中心等，項(xiàng)目全部建成并投入使用后，預(yù)計(jì)年收入可達(dá)2.5億元，上繳利稅1.3億元，提供就業(yè)崗位5000個(gè)，對(duì)推動(dòng)濟(jì)陽(yáng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。而整個(gè)瀚迪物流基地計(jì)劃投資是35億元，建成后年吞吐量可達(dá)1.2億立方米，營(yíng)業(yè)額有望超過(guò)50億元，實(shí)現(xiàn)利稅6億元，帶動(dòng)5萬(wàn)多人就業(yè)。“我們?nèi)フ憬�杭州蕭山考察過(guò)，那里的傳化物流基地?zé)o論是區(qū)位優(yōu)勢(shì)還是倉(cāng)儲(chǔ)面積、客戶(hù)擁有量等，都和蓋世在濟(jì)陽(yáng)的條件差不多。但他們經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)作，一天的進(jìn)出車(chē)輛能達(dá)到1.5萬(wàn)輛，一輛車(chē)一個(gè)月能產(chǎn)生1萬(wàn)元左右的稅收。”張方說(shuō)，“所以我們現(xiàn)在信心很足，經(jīng)過(guò)幾年的打造，使這里切切實(shí)實(shí)成為黃河以北最大的‘旱碼頭’，成為濟(jì)陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)力引擎。"