人民網(wǎng)欽州5月26日電經(jīng)過600多名鐵路員工3個月的奮戰(zhàn)之后，備受關注的南欽鐵路于今天從欽州鋪至五象南車站。這標志著廣西第一條高速鐵路鋪軌工程初具規(guī)模，在經(jīng)過大機養(yǎng)道作業(yè)、無縫長軌焊接等施工工序之后，年內將達到通車條件。
施工過程中，中鐵十四局集團五公司南欽鐵路項目部堅持“高標準、嚴要求、高質量、爭第一”的理念，充分挖掘內部施工有利資源，合理配置生產(chǎn)要素，發(fā)動了大干一、二季度勞動競賽熱潮。他們采取晝夜兩班倒和項目部領導及有關人員跟班添乘盯控的作業(yè)辦法，進一步密貼了各個作業(yè)隊之間相互銜接的關系，從而保證了工程整體推進有條不紊，實現(xiàn)了鋪軌節(jié)點計劃目標。
據(jù)悉，南欽鐵路始于南寧東出站端，終于欽州北站，是廣西沿海鐵路的重要組成部分。鐵路全長98.79公里，總投資97.6億元，為國家1級雙線電氣化鐵路，設計時速目標值為250公里，牽引質量為4000噸，滿足開行雙層集裝箱列車運輸條件。（杜曉言）
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廣西沿海鐵路位于北部灣地區(qū)，是我國沿海鐵路的重要組成部分，也是內地通往北部灣地區(qū)（包括欽州、北海、防城三大港口）的主要鐵路通道。廣西沿海鐵路擴能改造工程建成后，將在南寧、欽州、北海、防城港4市之間形成“1小時城市經(jīng)濟圈”。同時，鐵路年運輸能力也將從2500萬噸提升到2.15億噸以上，大幅緩解北部灣經(jīng)濟區(qū)的鐵路運輸壓力，大大加快北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，進而打造我國西南部最便捷的出海大通道。