預計今年9月至11月，3條打通準東煤電煤化工產業區的資源性公路將通車。記者了解到，因3條施工線位于卡拉麥里山有蹄類野生動物自然保護區境內，新疆交通建設管理局要求施工期間盡量保護野生動物棲息地生態原貌不遭破壞。 
　　5月17日下午，記者來到S240準東大井礦區—奇臺公路項目工地，新修的路面剛剛完成道路基層養生，筑路工人將鋪設高效保水養護膜形象地描述為“給公路做面膜”。 
　　按照設計，S240準東大井礦區—奇臺公路建成后將縮短奇臺至大井服務區的距離，通行時間將縮短1小時，另外可以緩解西線G216線、東線S228線縱向的交通運輸壓力，對于準東煤電煤化工產業帶南北連接又增加了一條經濟主干道。 
　　“我們已經在卡拉麥里山有蹄類野生動物自然保護區了，S240項目全程都在保護區境內。”領著記者參觀的代建施工單位的有關負責人李萬軍說。 
　　原本，卡拉麥里山有蹄類野生動物自然保護區是我區蒙古野驢、鵝喉羚等多種珍稀野生動物的桃花源。隨著準東煤電煤化工產業的開發，這里日漸喧囂。早在開工前，施工單位就接到新疆交通建設管理局的指示，將保護區的“養生”也作為項目的重點任務。 
　　整個S240項目施工時，沒水、沒電、沒手機信號。李萬軍說：“也許其它單位看來這里施工條件差，可我們的人卻認識到要保護卡拉麥里山有蹄類野生動物自然保護區的原生態，不能因為我們施工而變了樣。” 
　　根據新疆交通建設管理局東疆公路建設項目片區指揮部的統一要求，施工單位向施工人員灌輸環保理念，在施工便道上設置帶有反光材質的環保樁，且只開辟一條施工便道，盡量避免碾壓植被和隨意取土。施工后還要最大限度地恢復原始地貌、植被面積等。 
　　李萬軍介紹，S240項目施工期間遇到缺工程用水和處理風積沙量大兩項困難。施工用水就近從農田灌溉機井抽取。隨著工期進展，工地也一點點向沙漠內部延伸。往往送一車水，工人寧可翻過60多公里的沙丘，也不亂打水井。規劃路線選擇直線，共處理風積沙100萬立方米，盡可能減少對保護區原貌的破壞。