5月19日8時，武漢鐵路局正式開通國電駐馬店熱電廠鐵路專用線，結束了國電駐馬店熱電廠運行后一直靠汽車運輸電煤的現狀，滿足了夏季來臨前熱電廠的電煤儲備需要。
國電駐馬店熱電廠鐵路專用線工程連接京廣線大劉莊站與國電駐馬店熱電廠，主要增設了大劉莊站5道、1條全長680米的電廠專用線走行線以及3條有效長達一千多米的電廠站內停留線，具備電氣化條件，可直接開行路企直通貨物列車。
根據武漢鐵路江騰鐵路有限責任公司、駐馬店熱馬店車務段、信陽工務段、信陽電務段、信陽供電段、武漢通信段、中鐵二院武漢勘察設計研究有限公司等單位聯合申請，路局日前組織了專家組對國電駐馬店熱電廠鐵路專用線工程進行了全面驗收，認為國電駐馬店熱電廠鐵路專用線工程驗收合格并具備開通條件。
此次專用線開通范圍涉及大劉莊站5道、機待線、安全線3線、電廠專用線走行線、電廠站1、2、3、6、7道及相關道岔、信號聯鎖、接觸網、電力、通信、信息設備。其中，熱電廠還設有車輛翻車機一臺，為確保進入電廠的電煤車輛能及時通過車輛翻車機卸車，江岸車輛段從管內其它電廠技術交接所，抽調十余名業務熟練的愛車檢車員成立了技術交接專班，對翻車機翻前卸后的車輛狀態將進行技術檢查和交接。