作為浙江省內首家內河集裝箱專用碼頭--嘉興內河港多用途港區(簡稱內河港)自2010年11月試運營一年半以來，取得可喜成效。昨天，記者從有關部門獲悉，目前我市已有四五十家企業通過嘉興內河港多用途港區進出口貨物，今年年底內河港預計全面建成完工，年內力爭實現集裝箱吞吐量10萬標箱。 
　　據悉，嘉興內河港多用途港區是省內首家內河集裝箱專用碼頭，位于七星鎮主干航道杭申線上，總投資4.4億元，占地489畝，設計年吞吐能力250萬噸，是目前浙江省內最大的內河港。記者近日在走訪時看到，內河港一片繁榮的景象，各色集裝箱靜靜地堆放在碼頭地面上，軌道式龍門集裝箱起重機不斷吊起一個個集裝箱往各種停泊在碼頭邊的船只裝卸。而該港入口和高速公路口一樣，進出的大小貨車都要"打卡"。 
　　"內河港多用途港區自2008年開建以來，已完成了部分工程，第二階段工程包括集裝箱堆場擴建、增加一些大型起重機設備等工作。"據嘉興內河國際集裝箱碼頭有限公司相關負責人介紹，集裝箱水運能節約30%至40%的物流成本。目前，內河港已具備碼頭裝卸、倉儲物流、海關、國檢和地方海事等服務功能，輻射整個浙北地區。 
　　據介紹，2011年作為港區開港試運營的第一年，當年實現集裝箱吞吐量60294標箱，現在通過該港進出口貨物的嘉興企業已經有四五十家。目前，內河港到上海港的內支線班輪每天四進四出，與29家干線船公司開展合作，業務覆蓋海寧家紡、平湖服裝、洪合針織、海寧經編、桐鄉玻纖、海寧皮革等嘉興六大出口基地。 
　　"內河港快速發展，得益于’五個一’戰略的制定與實施。"據上述負責人介紹，自2010年11月試運營以來就制定了"五個一"方針，通過抓好"五個一"有效地促進了企業發展。首先，內河港搭建一個綜合物流平臺，目前企業已經具備碼頭裝卸、支線運輸、D-D運輸、倉儲堆存、通關、轉關、查驗、熏蒸、放行等一類口岸功能，直接為申嘉杭地區服務。與此同時，內河港打通一個水上運輸通道，采用水水中轉，陸改水運輸，海河聯運，多式聯運，實現了現代物流方便、快捷、低價服務和綠色環保、節能減排的運輸，2011年全年運輸達1106航次。 
　　另外，內河港通過實施一個人才戰略、推進一個管理工程、搞活一個經營機制等方式，加強了企業人才隊伍建設，建立起"市場、生產、安全、設備、物資、績效"六大體系，提升了企業管理能力，并按照專業分工，化小核算單位，實施分灶吃飯，責任到人，切塊經營，實行了責、權、利一體化經營機制。 
　　根據計劃，2012年內河港多用途港區力爭實現集裝箱吞吐量10萬標箱，內支線班輪實現每天六進六出，打造往返于嘉興到上海的水上穿梭巴士，為拉動浙江地區的海洋經濟發展服務。（本文來源：嘉興日報）