今年本市將創造條件力爭開工地鐵1號線東延線、2號線機場線和3號線南站線。記者昨日獲悉，地鐵3號線延長線土建、軌道系統、供電系統、通信系統、信號系統、自動售檢票系統等陸續展開設計的招標，延長線已基本明確線路走向，沿線設海泰大道、楊伍莊及天津南站三個高架車站。 天津南站是京滬高鐵之間的重要站點，但目前交通方式單一，不能適應長期發展的需要。為使得天津南站及周邊地區的基礎設施更加完善，本市地鐵3號線延長線工程將啟動建設。地鐵3號線南起西青區高新區，北至北辰區小淀，是本市西南至東北方向的主干線。根據規劃，即將啟動的地鐵3號線南延工程，全線采用高架方式，工程起點為地鐵3號線華苑車輛段預留線位，沿自來水河南側、華苑車輛段北側向西高架敷設，在海泰大道東側設海泰大道高架站，出站后上跨海泰大道、西大洼排水河后折向西南，在賽達大道東北側設楊伍莊站，出站后在盈水園小區東南上跨賽達大道、津晉高速公路后折向正南，與京滬高鐵平行向南敷設，終點為天津南站高架站，線路全長4.106公里，全部位于西青區。3號線延長線建成后，將使天津南站及周邊地區的基礎設施更加完善，使乘坐京滬高鐵出行的乘客可以實現高鐵與地鐵之間的換乘。
計劃建設的地鐵1號線東延工程則自雙林車輛段起，穿越外環線和天津大道至天津國家會展項目后，接入規劃車輛段，全長14.8公里，全部為地下線路。地鐵2號線機場延伸線，西起地鐵2號線目前的終點站——李明莊站，之后向東延伸，依次下穿成林道延伸線、西減河后，直至機場T1航站樓西側轉向東北方向，終點站設于機場航站樓前。正在建設的地鐵2號線是本市快速軌道交通網中的東西骨干線，全長22.5公里，沿途設19座車站，預計將于今年下半年分段試運營。