隨著即墨市藍色硅谷核心區的建設，現代物流業成為其背后的重要支撐。記者了解到，經過幾年的培育發展，即墨市南泉鎮已經成為省級物流聚集區，并正在爭創國家級物流聚集區。青島市發布的《青島市“十二五 ”重點項目建設規劃》中，該鎮的物流業成為青島市提升現有聚集區服務功能的培育重點之一，現代物流業已經成為南泉鎮的“符號”和“名片”。

　　立足交通優勢科學規劃現代物流聚集區

　　據悉，南泉鎮內有膠濟鐵路貨運站及5條鐵路專用線，濟青、青銀、榮烏等高速公路從域內穿過，三城公路、鰲東公路在此交會，距青島國際機場10公里、青島港30公里，是進出青島的重要門戶。立足這一優勢和產業基礎，南泉鎮政府確定了“建設區域性商貿重鎮和國內重點物流集散區”的發展戰略，在鎮域南側、緊鄰膠濟鐵路和三城公路處，規劃了現代物流聚集區，并根據青島市現代物流業發展規劃(2009年～2020年)和即墨市產業發展規劃，將聚集區功能定位于為大宗生產資料及港口、航空中轉物資提供倉儲物流服務。

　　該鎮專門聘請了山東建筑大學設計院，科學編制聚集區 4平方公里的控制性規劃，按照功能定位劃分為鋼材交易區、木材交易區 、五金機電陶瓷交易區 、大宗貨物倉儲集散區和其他服務區。并聘請中國海洋大學編制了《南泉物流聚集區發展分析報告》，對物流產業現狀、發展戰略目標、比較優勢、制造業與物流互動發展、物流園區資金運作等方面進行全面系統分析，引導南泉物流聚集區向規�；�、專業化、信息化方向快速發展。

　　7個重點項目聚集五百強企業入駐

　　南泉鎮政府工作人員介紹，現代物流聚集區已先后引進閩龍鋼市、廈門建發物流 、閩龍木材倉儲物流 、市政材料倉儲物流 、翰墨泉物流、雪興國際物流 、博思國際物流等7個重點項目，涉及總投資30億元。其中，閩龍鋼市總投資10億元，主要建設交易樓、辦公樓以及27萬平方米的室內、室外倉儲區，現已運營。投資5.2億元、占地260畝的閩龍木材倉儲物流項目，主要進行木材倉儲加工，全部建成后可實現年交易額20億元。

　　此外，總投資12億元的廈門建發物流項目，計劃6月份開工建設10萬平方米倉庫和寫字樓。該項目由國內500強企業廈門建發集團興建，主要進行電子盤交易、期貨交割倉庫、鋼材存儲、加工等，項目投入運營后年可實現交易額100億元。依托這些重點項目，物流聚集區先后吸引了中國五礦、中國中儲、中鐵物資等國內五百強企業入駐，并已成為武鋼、萊鋼、河北鋼鐵等國內知名鋼鐵企業的指定倉儲基地，交易量年均增長61%，成為即墨市現代物流業發展的龍頭。

　　輻射半島藍色經濟區年吞吐量500萬噸

　　在6萬平方米的閩龍鋼市的庫房屋頂面上，記者看到了巨大的太陽能發電機。據了解，這是1兆瓦太陽能發電項目，已正式投入生產并實現并網發電。項目建成后年發電量可達150萬千瓦時，解決物流聚集區60%的用電需求，真正實現低碳發展。截至目前，該聚集區累計投資已達6億元。2010年年交易量達到125萬噸，年交易額56億元，2011年年交易量達到190萬噸，年交易額76.6億元。2012年預計交易量將突破240萬噸，交易金額達到120億元。

　　記者了解到，整個物流聚集區的輻射范圍為200公里，幾乎覆蓋整個山東半島藍色經濟區。從該聚集區到鰲山衛、溫泉只需要1小時左右。此外，年500萬噸的吞吐量可以毫不費力地滿足藍色硅谷核心區建設所需的建材。今年，在南泉鎮擬促進的4個重點外資項目中，有3個是物流項目，包括一個保稅物流項目。該項目建成后，將使該鎮物流的服務功能得到進一步完善。記者 王穎穎