隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖，運送春耕物資、建材、食品等貨物的列車大量開行，給寶雞東站帶來巨大運輸壓力。對此，該站本著“以卸保裝，提升效率”的原則，加強運輸組織，挖潛提效為樞紐減壓。
寶雞東站位于隴海、寶中、寶成三線交會處，是通往西北、西南的交通樞紐。該站成立了站、車間兩級領(lǐng)導(dǎo)小組，將西安鐵路局下達的月度中、停時計劃分劈到班組，并重新修訂、完善了各項作業(yè)措施及考核辦法，動態(tài)收集裝卸車組織情況，著力解決影響運輸效率的突出問題。
在現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織方面，該站注重加強內(nèi)外部聯(lián)系，對 “大點車”及時預(yù)警，積極聯(lián)系掛運。此外，他們還加強各工種間的聯(lián)勞協(xié)作，強化與西安局行車調(diào)度部門的溝通聯(lián)系，加快車輛周轉(zhuǎn)，最大限度地壓縮車輛停留時間，防止卸車積壓情況的發(fā)生。
此外，該站還嚴格落實各項考核標(biāo)準，對因裝卸組織不力或誤報、錯報造成的 “大點車”，嚴格考核責(zé)任車間干部，通過轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，提升現(xiàn)場作業(yè)效率，確保樞紐運輸暢通。