浙江萬里學(xué)院工程碩士（物流工程領(lǐng)域）專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)直接面向港口物流、國際物流和信息物流發(fā)展的需要，依托物流管理國家特色專業(yè)和管理科學(xué)與工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、通信工程等優(yōu)勢學(xué)科，培養(yǎng)掌握港口物流管理、供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)和物流信息系統(tǒng)開發(fā)的技術(shù)與方法，并具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)物流運(yùn)作管理、領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和實(shí)踐創(chuàng)新能力的高層次應(yīng)用型人才。具體的服務(wù)面向?yàn)樵�根寧波，立足浙江，面向長三角，為政府和企事業(yè)單位培養(yǎng)高層次應(yīng)用型人才。
    一、浙江萬里學(xué)院工程碩士 （物流工程領(lǐng)域）專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)模式
    浙江萬里學(xué)院的工程碩士（物流工程領(lǐng)域）專業(yè)學(xué)位采取“產(chǎn)-學(xué)-研-用”遞進(jìn)式培養(yǎng)模式。即四位一體、對接認(rèn)證、工學(xué)交替、交叉融合、中外合作。
    1.四位一體：學(xué)校與地方龍頭物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、主管部門緊密結(jié)合，培養(yǎng)應(yīng)用型人才。與地方龍頭物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、主管部門緊密結(jié)合，建立由“課程實(shí)踐”到“專業(yè)實(shí)踐”再到“創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐”的多元化、立體型的產(chǎn)學(xué)研合作平臺，培養(yǎng)浙江省海洋經(jīng)濟(jì)和智慧物流發(fā)展迫切需要的高層次物流工程人才。一是校企共同開發(fā)核心專業(yè)課程、聯(lián)合授課，實(shí)踐環(huán)節(jié)到企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)。二是與其他高校、知名物流企業(yè)共建實(shí)驗(yàn)室、共享實(shí)驗(yàn)軟件，全面提升實(shí)驗(yàn)效果。三是與科研院所、物流企業(yè)聯(lián)合開展項(xiàng)目開發(fā)與研究生指導(dǎo)，建立運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合體系。四是以“創(chuàng)業(yè)大賽”、“物流設(shè)計(jì)大賽”為載體，使學(xué)生去思考和參與企業(yè)的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，實(shí)踐自己的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)方案。
    2.課程體系與物流職業(yè)資格認(rèn)證對接。一是申請獲得由全國工程碩士專業(yè)學(xué)位教育指導(dǎo)委員會(huì)和英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（ILT）認(rèn)可的工程碩士和ILT職業(yè)資質(zhì)互認(rèn)培養(yǎng)單位，學(xué)生畢業(yè)可直接申請ILT三級證書。二是與英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會(huì)CIPS認(rèn)證實(shí)現(xiàn)課程豁免。三是教學(xué)課程內(nèi)容涵蓋中國物流與采購聯(lián)合會(huì)高級物流師認(rèn)證內(nèi)容。每門課程配有案例集、合作性教學(xué)方案、課程實(shí)習(xí)指導(dǎo)手冊，明確教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)進(jìn)度、教學(xué)要求等內(nèi)容。
    3.校企合作，工學(xué)交替，建立校內(nèi)、校外的 “雙課堂”。全日制工程碩士（物流工程領(lǐng)域）兩年教學(xué) （80教學(xué)周）按4個(gè)階段安排。每學(xué)期學(xué)校組織一次“企業(yè)物流人才供需對接會(huì)”，學(xué)生根據(jù)自身的研究方向，與企業(yè)實(shí)際需求相對接，以3~5人的團(tuán)隊(duì)形式到企業(yè)實(shí)踐。具體實(shí)踐流程如下：
    第一階段：企業(yè)見習(xí)。學(xué)生入學(xué)后即進(jìn)入企業(yè)實(shí)踐9周 （應(yīng)屆畢業(yè)生13周），在導(dǎo)師的指導(dǎo)下 （企業(yè)導(dǎo)師為主，學(xué)校導(dǎo)師為輔），熟悉企業(yè)運(yùn)作流程和模式，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)問題，確定學(xué)習(xí)和研究的目標(biāo)和方向。
    第二階段：理論學(xué)習(xí)。學(xué)生帶著問題回到學(xué)校，通過31周 （應(yīng)屆畢業(yè)生27周）的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和導(dǎo)師的指導(dǎo) （學(xué)校導(dǎo)師為主，企業(yè)導(dǎo)師為輔），掌握解決問題的基本理論和方法。
    第三階段：項(xiàng)目研究。學(xué)生走進(jìn)企業(yè)，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下 （學(xué)校和企業(yè)導(dǎo)師并重），結(jié)合運(yùn)營實(shí)際，確定項(xiàng)目研究的選題，并應(yīng)用所學(xué)理論和方法發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，通過30周 （應(yīng)屆畢業(yè)生30周）形成項(xiàng)目解決方案，形成畢業(yè)論文初稿。
    第四階段：實(shí)踐應(yīng)用。學(xué)生在企業(yè)導(dǎo)師的指導(dǎo)下將研究成果應(yīng)用于企業(yè)實(shí)踐，通過10周 （應(yīng)屆畢業(yè)生10周）檢驗(yàn)項(xiàng)目解決方案的實(shí)際運(yùn)用效果，并根據(jù)所產(chǎn)生的效益考核作為畢業(yè)論文考核的重要依據(jù)。
    4.中外合作：聯(lián)合培養(yǎng)工程碩士（物流工程領(lǐng)域）。學(xué)校已與寧波諾丁漢大學(xué)簽訂聯(lián)合培養(yǎng)工程碩士（物流工程領(lǐng)域）合作協(xié)議，將在《現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理》、《管理學(xué)》等課程采用聯(lián)合授課，并通過寧波諾丁漢大學(xué)與英國諾丁漢大學(xué)開展聯(lián)合培養(yǎng)。利用學(xué)校國際合作資源，與美國紐約州立大學(xué)、荷蘭茲蘭大學(xué)、英國索爾福德大學(xué)等國外高校在工程碩士（物流工程領(lǐng)域）人才培養(yǎng)開展合作，加強(qiáng)師生交流。通過全面拓展國際合作途徑，提升應(yīng)用型人才的國際化水平，培養(yǎng)具有“國際視野”的工程碩士（物流工程領(lǐng)域）人才，滿足物流跨區(qū)域、跨國界運(yùn)作需要。
    二、浙江萬里學(xué)院工程碩士 （物流工程領(lǐng)域）專業(yè)學(xué)位研究生特色方向
    1.“港口物流與航運(yùn)管理”培養(yǎng)方向。深水港口資源是寧波市和浙江省最大的比較優(yōu)勢和核心戰(zhàn)略資源，港口物流與航運(yùn)發(fā)展對于浙江及中西部腹地經(jīng)濟(jì)具有重要的帶動(dòng)效應(yīng)。本培養(yǎng)方向圍繞港口物流、航運(yùn)發(fā)展中的關(guān)鍵工程管理難題，以及港口物流、航運(yùn)相關(guān)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)和臨港產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行研究和人才培養(yǎng)。使學(xué)生掌握港口物流與航運(yùn)管理發(fā)展的機(jī)理、港口物流與航運(yùn)管理統(tǒng)計(jì)評價(jià)體系、港口規(guī)劃與設(shè)計(jì)、港口設(shè)施與設(shè)備的規(guī)劃與運(yùn)用等方面的知識和技能。
    2.“全球采購與供應(yīng)鏈管理”培養(yǎng)方向。浙江省是經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易大省，“兩頭在外”的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)決定了全球采購與供應(yīng)鏈管理在產(chǎn)業(yè)升級中的重要作用。本培養(yǎng)方向面向?qū)幉ā按笞谪浳锝灰灼脚_”、義烏“國際貿(mào)易示范區(qū)”等大項(xiàng)目、大平臺，圍繞全球采購與跨國供應(yīng)鏈管理，培養(yǎng)既能緊跟世界物流前沿又扎根我省物流業(yè)務(wù)實(shí)際的采購與供應(yīng)鏈管理人才。重點(diǎn)突出國際物流管理、全球采購管理、跨國供應(yīng)鏈規(guī)劃與管理、物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、物流業(yè)與制造業(yè)的融合互動(dòng)、臨港生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)集群、智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展等典型問題。
    3.“物流信息技術(shù)應(yīng)用”培養(yǎng)方向。物流信息技術(shù)是物流管理和物流工程的共性關(guān)鍵技術(shù)，通過先進(jìn)的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)對物流費(fèi)用、質(zhì)量和速度進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)物流資源的合理分配，從而提高物流系統(tǒng)效率，降低物流成本。隨著時(shí)代的發(fā)展，越來越多的先進(jìn)信息技術(shù)會(huì)被應(yīng)用到物流領(lǐng)域�！拔锪餍畔⒓夹g(shù)應(yīng)用”培養(yǎng)方向旨在培養(yǎng)既懂物流又懂信息技術(shù)的應(yīng)用型人才，以引導(dǎo)傳統(tǒng)物流向高效、經(jīng)濟(jì)、安全現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，重點(diǎn)突出物流信息技術(shù)的集成與應(yīng)用、物流信息網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用、物流信息平臺的規(guī)劃設(shè)計(jì)與實(shí)施等方面能力的培養(yǎng)。