5月14日，蘭渝鐵路南充段流動現場會對各段施工情況進行了視察和座談，筆者從會上獲悉，蘭渝鐵路閬中段李國山隧道、楊家山隧道、寨子山隧道和羅家灣大橋等大部分控制性工程已經復工，為下一步鋪軌和電氣化建設做好準備。
據了解，蘭渝鐵路閬中段全長24.78公里，途經埡口、江南、雙龍、彭城、柏埡5個鄉鎮（街道辦事處），16個村（居），在江南新區設有客、貨大型中間站，蘭渝鐵路在閬中市境內施工的點多、線長、面大，從動工至今，閬中市已完成了紅線內1308畝土地的征收，提供了1500余畝的取、棄土場用地，提供了350畝施工所需的炸藥庫、臨時工棚等臨時用地；完成了近8萬平方米的房屋拆遷；實施了14口塘庫堰的改遷和近3000個墳墓的遷移補償工作；組織修建60000平方米火車站拆遷安置還房工程。目前，蘭渝鐵路閬中段累計完成投資近8億元，14座橋梁已基本完工，10.6公里的路基已基本成形，13個隧道已有3個隧道貫通，為即將開始的軌道鋪設和電氣化建設奠定了堅實的基礎。
據悉，蘭渝鐵路是連接西北和西南的快捷大通道，是雙軌電氣化的，時速可達200公里的國家一級鐵路，設計運輸能力為貨運5000萬噸/年，客車50對/日。蘭渝鐵路閬中段全長24.78公里，工程總投資約為18億元。