5月初以來，臨海高等級公路啟東南段28公里全面進入了建設加速期，水穩碎石路面攤鋪熱火朝天，這一南通全線進度最快的段落年底前建成通車。而在啟東南段終點處，占地9000畝、長三角地區開發占地面積最大、規劃建筑面積最大的恒大海上威尼斯項目正在進行綠化等收尾工程，一個集酒店、會議、體育、飲食、文化、保健于一體的超大型綜合旅游度假居住區即將于10月驚艷亮相。　　　 
　　 像恒大海上威尼斯項目一樣，一眼就相中臨海高等級公路建設帶來巨大商機的投資者紛紛捷足先登，搶灘南通沿海這塊風水寶地。僅位于啟東南段東側的啟東濱海工業園，在臨海高等級公路規劃建設后已經成功引進了上海鴻得利機械、美通（南通）重工、南通世邦等50多戶新興成長型企業，產品除了供應國內市場外，70%出口到美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、中東等130余個國家和地區。　　 　 
　　 早通車，早受益。臨海高等級公路通車后的美好愿景已經展現出來。臨海高等級公路開工建設二年來，啟東濱海工業園開創了蘇、滬兩地聯合開發、共建園區的新模式，成立首個區中園--上海外高橋集團（啟東）產業園，并不斷摸索，先后建立了北上海臺灣產業園、電動工具制造基地、國際高端廚具（啟東）產業園、中國石材城等7個“區中園”，成為了南通沿海開發的新標桿。　　 　 
　　 面對這一驕人成績，啟東市委常委、濱海工業園管委會黨工委書記姜平說，啟東濱海工業園良好的招商態勢得益于臨海高等級公路開工建設，臨海高等級公路就像一條“扁擔”，一頭往南經崇啟大橋、連接國家大都市上海，一頭北連鹽城、連云港，通往山東、遼寧，世界名地的客商們看中的就是這一南一北便捷的公路交通網。　　 　 
　　 南通市擁有215.85公里黃金海岸線，具有打造沿海經濟增長極的獨特優勢。從南通沿海經濟發展現狀來看，G15（沈海高速）平均距離海岸線超過130公里，221省道等級偏低，沿海地區急需建設一條“更貼大海、更貼開發”的南北走向經濟大通道。88公里雙向四車道、78公里雙向六車道，全長約166公里的臨海高等級公路，猶如一條金色的項鏈串起海安縣臨港新區、如東縣沿海經濟開發區、洋口港經濟開發區、東安科技園區、南通市濱海新區、海門市濱海工業園區、呂四港海洋經濟開發區、啟東市濱海工業園區等南通沿海8個工業園區。一座座濱江臨海的工業新城，一個個現代化的工業園區、風景名勝區，好比一顆顆散落沿海的珍珠被緊緊聯系在一起。　　 
　　按照年度建設計劃，啟東南段28公里、海門段14.3公里今年底通車，屆時全線通車里程達到42公里，占全線總里程的四分之一。海門、啟東二市的濱海工業園區、深水港口開發、現代農業旅游等項目發展將更上一層樓，臨海大通道帶動南通沿海經濟大發展的效應初露端倪。