4月底的一天，位于新334省道右側的南通宇游織造有限公司盛大開業，現場舞獅歡騰、彩旗飄揚、人潮涌動，禮炮聲、鑼鼓聲、歡呼聲震耳欲聾……新334省道開通以來，這樣的場面屢屢出現，一些具有前瞻性眼光的投資者紛紛捷足先登，搶先在新334省道沿線規劃區內投資建廠。 
　　新334省道如東段為該縣向省爭取的新一輪快速干線改造項目，全線按一級公路標準實施，路基頂寬26米，用地寬度70米，雙向四車道，設計時速100公里/小時。線路全長54.67公里，總投資11億多元。工程歷時三年，于2009年底全線貫通，不僅極大地改善了如東的交通環境，為洋口港的開發奠定良好的交通基礎，而且也為如東進入南通港城一體、邁入江海聯動時代有著巨大地促進作用。 
　　盼路 新334省道北側1-2公里為老334線（現改為縣道），為上個世紀五六十年代所建，沿途穿過石甸、岔河、潮橋等8個集鎮，車流人流密集。改革開放之后，沿線小城鎮經濟和個體商業的迅猛發展，該條道路雖經多次改造，但由于公路北側城鎮密布，公路南側為如泰運河，向北拓寬成本太高，向南拓展空間不夠，所以橫穿如東8個鄉鎮老334線難以適應如東中西部經濟迅速發展的形勢。 
　　如東急需一條高等級公路來助推地方經濟發展。 
　　建路 如東縣委縣政府高點定位，按照“既繞開城鎮、又不遠離城鎮且須輻射城鎮”的原則提出建設新334復線。并要求將其真正建成“生態路、文明路、景觀路”，成為拉動洋口港開發建設的強勁“引擎”和展現如東新貌的第一窗口。 
　　為實現這一目的，該縣在經費極其緊張的情況下，想法設法，采用“積極向上爭取一點，最大限度地爭取省市補助資金；沿線鎮政府負擔一點，主動承擔起工程所需土方；政府通過向銀行貸款，確保資金及時到位；施工單位墊資一點，實施‘BT’項目、貼息”等方法籌措資金，確保了該工程的按時優質完成。 
　　美路 在完成工程建設的同時，該縣還投入9200多萬元，對全線分期分批實施了高標準的公路綠化，兩側綠化平均寬度約17.5米，總面積約200萬平方米，種植苗木110多萬株。考慮到快速干道的公路功能，中分帶栽植蜀檜和海桐球，以起到防眩隔離的作用，增加行車的安全性。沿線多處采用景觀式群落理念，將單一的道路功能轉變為城市景觀主線，通過構造地形的連綿起伏，常綠品種與落葉品種、喬木與花灌木的有機結合，勾畫出一幅四季常綠、三季有花的生物廊道景觀圖。 
　　該道路現已成為南通地區路況最好、景觀最美、最具活力和最能體現如東形象的“門面”。 
　　護路 為了切實將該條公路管好，如東公路站抽調精兵強將專門組建了路政巡查中隊，具體負責該條線路的路政管理。該站積極爭取地方政府的支持，聯合公安、城管、公安等相關部門，開展了新334省道公路環境大整治活動，對公路兩側建筑、生活垃圾、磚瓦木材堆積、沿線料場拋灑滴等違法行為進行集中整治，確保了良好路容路貌。 
　　該站還開展了新334省道專項整治，封閉中分帶豁口104處，挖除歸并道口13處，拆除非交通標志57塊，確保了該條道路的安全暢通。 
　　興業 新334省道建成后，如東縣富國葡萄生產專業合作社立即在毗臨省道334復線雙甸鎮叢家壩村，投資興建富國生態葡萄園，現已成為是集休閑垂釣、寵物飼養、葡萄采摘、休閑娛樂一體的高標準、功能齊全的現代生態農業園區。浙江省余姚市銀樹綠色食品有限公司在如東考察途中路經新334省道，公司當場決定在如東投資8000萬建立如泰農業園區，年產速凍蔬菜7萬噸，年收購蔬菜等農產品原料5萬噸，建產訂單基地5萬畝，帶動1萬余戶農戶從事綠色農產品生產，從而有效地推動掘港鎮乃至如東全縣農業結構調整。據悉，包括中國石油天然氣運輸公司--江蘇華洋分公司在內的一批投資超億元的企業已紛紛落戶如東。 
　　路通、車通、財通，新334省道現已成為如東的致富路、發展路、幸福路!