六安市縣道X009線經過霍邱縣夏店鎮境內的4.1公里路面，因年久失修路面損壞嚴重。去年，這段路重修，然而修好后，夏店鎮政府卻在路的兩邊設立水泥限寬墩，導致該鎮至合肥班線的客車無法通行，乘客至此只有下車，轉乘小面包車“擺渡”過境。當地居民反映，現在路修好了通行反而不方便了。 
　　據了解，這段路起點在霍邱縣夏店鎮街道，終點在六安市裕安區固鎮鎮六合橋，全路段位于夏店鎮境內，現在路的兩邊設立了一對水泥限寬墩，通行寬度僅2.3米，稍大的車子無法通行。 
　　附近居民反映，本來修路是為了方便通行的，而限制通行給生產生活帶來很大麻煩。六安新宇集團永安客運公司的車主王培林對此也有意見，他說，該公司 “皖N57788”號大巴車是迄今為止被依法核準的、夏店鎮至合肥市班線的唯一一輛客車，核定營運線路必須從此處通過，線路從2006年便開始營運，自從去年設了限寬墩，客車無法進入夏店鎮，每天只能在墩子的另一頭安排面包車轉運乘客。 鎮政府擅自設立路墩根據《公路法》和《農村公路養護管理暫行辦法》等法律法規規定，“任何單位和個人不得在農村公路及公路用地范圍內設置障礙”。為通行方便，當地群眾和客運車主向交通主管部門反映了問題。 
　　今年1月18日，六安市農村公路管理局向霍邱縣地方公路管理局發出《關于縣道X009線夏固段限寬墩問題的函》。然而，設置限寬墩的并不是霍邱縣地方公路管理局，而是夏店鎮政府，因而盡管主管部門發函督辦，但時至今日，這段路的限寬墩依然未動。 政府：設墩是無奈之舉該鎮人大主席劉先富介紹，限寬墩是鎮政府設置的，主要原因是這條路重載車輛太多，如不設限寬墩，路面很快就會被軋壞，好不容易修好的路，搞壞了實在可惜，“設置限寬墩也是無奈之舉”。 
　　對此，王培林說，客車通行對路面并無損害，而且一天只走兩趟，再說客運班線是依法核準的，而鎮政府設限寬墩并無法律依據。 
　　為此，夏店鎮政府和營運單位永安公司進行協商，鎮政府同意將限寬墩改成活動式，但要求客車車主負責改建，并承擔改建和維修費用，同時繳納3000元押金。對此，王培林等人表示，企業無義務承擔費用，也無權設置路障。劉先富表示，鎮里將積極和客運企業磋商，爭取下星期找到解決辦法。 律師：不能“因噎廢食” 
　　安徽皋陶律師事務所律師殷坪認為，夏店鎮政府設置限寬墩的行為，違反了國家的相關法律、法規；地方政府有維護境內公路暢通的義務，應加強交通管理和路面養護，不能因為怕路面被軋壞，就違法設置路障，一“限”了之，無異于“因噎廢食”。