近日，由水科院承擔的西部科技項目“紅水河能源運輸組織方式及節能環保工藝研究”通過鑒定與驗收。研究成果對促進紅水河航運高效、健康的發展，進一步優化我國西南地區綜合運輸體系，降低社會綜合物流成本，緩解我國西南地區能源運輸“以運定產”的嚴峻形勢具有重要意義。
　　該項目共設立了3個研究專題，分別為“紅水河能源水路運輸通道研究”、 “紅水河能源水路運輸組織方式研究”和“紅水河能源水路運輸節能環保工藝研究”。項目采用網絡配流預測方法，結合廣東、廣西煤炭需求和紅水河流域公路、鐵路運能，對基于紅水河通道的4條物流路徑、5種運輸方式能源運輸需求進行了預測，提出了2015年和2020年紅水河通道能源運輸需求。
　　經過評審，與會專家一致認為，該項目為紅水河通道開發、運輸組織和港口裝卸工藝優化提供了重要技術支撐；為政府部門制定政策和行業管理提供決策依據；為西部山區河流航運開發提供了借鑒作用。該項目的研究成果整體上達到了國際先進水平。
　　據介紹，紅水河是我國西南地區與東南沿海粵、港、澳江海直達的重要水運主通道，是國家內河水運主通道布局規劃中珠江水運主通道西南水運出海中線通道。紅水河斷航多年，流域內礦產資源以運定產。2003年“紅水河復航工程”開始啟動，主要針對我國西南地區煤炭等能源物資運輸的現狀和存在問題，研究紅水河能源物資的水路運輸需求，對紅水河水路運輸通道進行科學合理的分析論證。