無論是從我國經濟發展的消費內需來看，還是與發達國家相比，我國冷鏈都尚未形成完整的體系。歐美日本等發達國家農產品進入冷鏈系統流通的在90%以上，而我國目前進入冷鏈系統的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產品也只有23%。即使是使用冷鏈運輸的產品，在從產地到流入集貿市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現象，并不完整。 

    因此，在我國農產品冷鏈物流體系建設中，要特別強調“鏈”的完整性。發展農產品冷鏈不等于盲目建冷庫，而是要從農產品運輸的全過程入手，加強市場對整個鏈條的控制，這需要通過冷鏈中的各個環節之間相互協調、建立完善信息追溯機制和大力發展第三方監控等措施來保證。 

    全國各地都大張旗鼓的發展農產品產業。大慶將建全國最大農產品集散中心,這座“大物流園”叫做“中國•東北亞農產品物流園”，是由山東壽光陽明集團、山東福瑞化工集團投資，項目總投資37億元，總規劃面積為6000畝，建成后將成為全國最大的農產品物流園。 

    中國建筑所屬中建二局中標山西大同新發地農產品冷鏈物流園區項目，中標面積80萬平方米，中標金額20億元。該項目建成后，將成為一個集“農產品批發、交易、信息采集發布、食品質量安全檢驗監測、冷藏保鮮、冷鏈物流加工配送、綜合配套服務”為一體的多功能、網絡化、智能化新型農產品批發市場，可實現年交易總量280萬噸，年交易額約60億元。 

    此外，國家對于農產品冷鏈物流產業發展也頗為關注和支持。從寧夏回族自治區發改委窗口獲悉：近日，國家發展改革委下達農產品冷鏈物流項目2012年中央預算內投資計劃，安排600萬元支持我區930蛋雞產業示范園區冷鏈物流建設項目、中衛現代飛翔大漠生態農業公司農產品冷鏈物流項目等四個農產品冷鏈物流項目建設。截至目前，寧夏回族自治區已有8個項目共獲得1500萬元的中央預算內專項資金支持。 

    近日國家發展改革委下達農產品冷鏈物流項目2012年中央預算內投資計劃，江蘇省4個項目共獲扶持資金1500萬元。其中連云港市得福實業有限公司農產品冷鏈物流配送中心項目獲得國債扶持資金350萬元，主要用于智能化冷庫、倉儲配送中心建設等。 

    冷鏈物流產業的發展前景非常可觀，在農產品流通唱主角的時局下，冷凍企業要生存和發展，就要找到屬于自己的生產方式。企業不僅在組織管理上下功夫，同時也在基礎設施管理上建立了一套完善的管理體系。發展農產品冷鏈物流，可以建議借鑒國內外農產品冷鏈物流成功經驗，加強政府資金扶助，支持冷鏈物流企業的跨越式發展，進一步加強現代農產品物流的信息體系建設。準確、及時地提供市場農產品物流信息；提供專業、詳細的農產品物流供求信息、價格信息；與此同時，進一步增加菜市場網點。在居民社區建立蔬菜直銷點，減少流通環節，保證充分供應，加強金融對農產品物流服務體系建設的支持力度。