今年，煤炭大省山西將再投資１２９０多億元建設(shè)高速公路，到年底高速公路總里程將達(dá)５０００公里。隨著大西鐵路客運(yùn)專線、中南部出海鐵路通道等項(xiàng)目的建設(shè)，煤炭運(yùn)輸緊張的局面將得以緩解。山西正在建設(shè)中西部交通樞紐加快向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)型。 
　　山西省交通廳介紹，今年山西在建高速公路項(xiàng)目達(dá)２３個(gè)，建設(shè)總里程１６００多公里，概算總投資１２９０多億元。山西繼去年建成１０００公里高速公路后，今年將再建成１０００公里，屆時(shí)全省高速公路總里程將達(dá)５０００公里，連接中東西部地區(qū)的高速公路出口達(dá)３１個(gè)。 
　　２０１０年，中央設(shè)山西為“國(guó)家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)”，山西把建設(shè)中西部現(xiàn)代物流中心作為工業(yè)新型化的路徑之一。煤炭能源運(yùn)輸保障和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展都需要山西構(gòu)建多功能的交通網(wǎng)絡(luò)。去年，山西公路和鐵路投資達(dá)１１００多億元。 
　　山西每年外調(diào)煤炭近６億噸，調(diào)進(jìn)調(diào)出貨物１０億噸，總物流量全國(guó)第一，發(fā)展現(xiàn)代物流潛力巨大。今年將建成的１０００公里高速公路中，不少項(xiàng)目位于大同、朔州、晉中等產(chǎn)煤大市，項(xiàng)目建成后將大大緩解運(yùn)煤車輛主要依靠國(guó)省干線通行而不堪重負(fù)的局面，帶動(dòng)晉北佛教文化、晉西黃河文化和晉中晉商文化等旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 
　　去年，貫穿山西、陜西、寧夏中西部三省（區(qū)）的太中銀鐵路通車運(yùn)營(yíng)，山西鐵路營(yíng)運(yùn)總里程超過(guò)３７００多公里。到“十二五”末，山西高速公路總里程將達(dá)到６３００公里，基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，將形成東連京冀、西達(dá)秦蜀、南通中原、北出長(zhǎng)城的交通網(wǎng)絡(luò)。（本文來(lái)源：新華網(wǎng)）