油價上漲，快遞是最直接受沖擊的行業(yè)之一。對此，寧德市不少市民不淡定了，與快遞公司有業(yè)務(wù)往來的市民擔心快遞費將上調(diào)，網(wǎng)購一族憂心今后將在運費上“大出血”。對此，寧德市多家快遞公司均表示“暫未接到調(diào)價通知”。

　　市民疑惑：快遞費真的要漲嗎?

　　油價上漲后，國內(nèi)快遞行業(yè)的成本壓力劇增，不少市民猜測，快遞行業(yè)恐怕是“hold”不住，漲價風聲再起。

　　“油價漲了，打的費漲了，接下來估計就是快遞漲價了，真是悲劇呀。”因為工作的關(guān)系，市民王小姐每月需至少3次將一些材料送到福州、廈門及南京等地，“去年10月份，順豐已經(jīng)漲過一次了，省內(nèi)首重要13元，省外首重要22元，如果再漲還得漲多少呀。”

　　對此，不少市民表達了同樣的憂慮。在淘寶上開著一家童裝店的小桃說，店里生意好的時候每天有10多筆訂單，不少買家每次都會在運費上要求優(yōu)惠，有的還要求減免，“我的童裝主要是跑量的，薄利多銷，一件就賺幾塊錢，如果買家要優(yōu)惠而快遞公司又要漲價，對我的影響可不小。”說起這個，小桃有些懊惱，“不過這幾天來收件的快遞員沒有說要漲價，不知道怎么回事。”

　　其實，快遞行業(yè)漲價，最忐忑的還是網(wǎng)購一族。記者了解到，在淘寶上購物，除非是手機、相機等數(shù)碼類產(chǎn)品會選擇順豐、EMS等次日達的快遞公司，其余多半還是選擇申通、圓通、中通、韻達等民營快遞公司。目前，在使用以上這些快遞公司的情況下，運費在10~12元之間浮動，如果和賣家討價還價，運費還能減至8元，但從今年起，賣家嚴守運費底線，最低只能減少至10元，但80%以上都是12元。網(wǎng)購達人小蘭也說：“上網(wǎng)買東西就是圖便宜，如果運費調(diào)高了，一個月如果有20筆的交易，每筆運費都要15元，那光運費就得花300元，加上成本反而不劃算。”

　　快遞公司：暫未接到調(diào)價通知!

　　昨日，記者先后采訪了順豐、申通、圓通、中通、韻達等快遞公司了解到，此次的油價上漲后，這幾家公司暫時都還沒接到要漲價的通知。不過，有業(yè)內(nèi)人士猜測，目前各家公司都在觀望，等待有人第一個“吃螃蟹”。

　　圓通、中通快遞員均表示，暫時沒接到調(diào)價通知，目前省內(nèi)首重仍然是10元，省外首重12元。順豐客服人員解釋說，由于去年10月8日，公司已經(jīng)對快遞費進行了一次調(diào)整，截至目前還沒接到二次調(diào)整的信息。前不久在湖南率先漲價的申通寧德分公司業(yè)務(wù)員也表示，有聽說要漲價，但沒有正式通知。

　　盡管，眼下寧德市快遞行業(yè)未出現(xiàn)一片“漲聲”，但有業(yè)內(nèi)人士認為，這只是“暴風雨前的寧靜”。有著多年快遞行業(yè)服務(wù)經(jīng)歷的小何向記者介紹，通常情況下，快遞員一天能送100件左右的快件，一個月在2500~3000件，當油價未漲的時候，每個月需消耗油費350~450元不等，而快遞公司一般都是對半補貼，或者提高到60%。“油價漲了，如果快遞公司不提高補貼，快遞員一定不樂意，送件速度一定受影響，那快遞公司要鼓勵他們勢必會加補貼，那么這筆錢還不是羊毛出在羊身上。”

　　“快遞行業(yè)最怕漲油價，也最慎重調(diào)價，現(xiàn)在漲價已是大勢所趨，只不過各家公司不敢輕舉妄動，希望有人先漲，然后再附和其上。”依據(jù)自己的經(jīng)驗，小何作出了自己的猜測。

　　昨日，記者也咨詢了多家皇冠級網(wǎng)店，他們中有的有接到調(diào)價通知有的還沒有聽說，但都表示短期內(nèi)不會調(diào)整運費。其中一家設(shè)在廣東的服飾店的客服表示，有收到合作的快遞公司發(fā)出的漲價通知，但店鋪不會調(diào)運費，“只是漲一兩塊就算了，如果調(diào)價買家會不樂意。”一位在新疆經(jīng)營干果類產(chǎn)品的網(wǎng)店老板說，“我們沒接到調(diào)價通知，所以不會漲運費。”“3月底就接收到調(diào)價消息，但具體調(diào)整多少還不知道，這一個月的運費還是12元。”一家在淘寶經(jīng)營化妝品的浙江老板說道。