在計劃好的空間環境里供貯存物品之用的建筑。倉庫建筑源遠流長。現代倉庫更多地考慮經營上的收益而不僅為了貯存，這是同舊式倉庫的區別所在。因此，現代倉庫從運輸周轉、貯存方式和建筑設施上都重視通道的合理布置，貨物的分布方式和堆積的最大高度，并配置經濟有效的機械化、自動化存取設施，以提高貯存能力和工作效率。倉庫由貯存物品的庫房、運輸傳送設施（如吊車、電梯、滑梯等）、出入庫房的輸送管道和設備以及消防設施、管理用房等組成。倉庫按所貯存物品的形態可分為貯存固體物品的、液體物品的、氣體物品的和粉狀物品的倉庫；按貯存物品的性質可分為貯存原材料的、半成品的和成品的倉庫；按建筑形式可分為單層倉庫、多層倉庫、圓筒形倉庫。
一、倉庫的基本操作
1．物料的搬運
（1）接受貨物運入倉庫
（2）運到倉庫指定位置
（3）按顧客要求組合貨物或備好原料
（4）貨物裝車，送往顧客
2．存儲與保管
流通倉庫（物流中心或配送中心）中一些貨物一般24或48小時內被轉運生產領域倉庫中，公司長期儲存原材料或半成品（90天以上），價值較低，大量采購可享受優惠。時裝、酒精飲料等產品，通過儲存可實現時間價值。
3．季節性需求的調整
公司通過延長產品流通時間和減少加班時間，通常能夠降低制造成本來抵消儲存成本的升高。如賀卡、換季服裝等。
二、倉庫的功能
以系統的觀點來看待倉庫，倉庫應該具備如下功能：
1．儲存和保管功能
倉庫具有一定的空間，用于儲存物品，并根據儲存物品的特性配備相應的設備，以保持儲存物品完好性。例如：儲存揮發性溶劑的倉庫，必須設有通風設備，以防止空氣中揮發性物質含量過高而引起爆炸。貯存精密儀器的倉庫，需防潮、防塵、恒溫，因此，應設立空調、恒溫等設備。在倉庫作業時，還有一個基本要求，就是防止搬運和堆放時碰壞、壓壞物品。從而要求搬運器具和操作方法的不斷改進和完善，使倉庫真正起到貯存和保管的作用。
2．調節供需的功能
創造物質的時間效用是物流的兩大基本職能之一，物流的這一職能是由物流系統的倉庫來完成的。現代化大生產的形式多種多樣，從生產和消費的連續來看，每種產品都有不同的特點，有些產品的生產是均衡的，而消費是不均衡的，還有一些產品生產是不均衡的，而消費卻是均衡不斷地進行的。要使生產和消費協調起來，這就需要倉庫來起“蓄水池”的調節作用。
3．調節貨物運輸能力
各種運輸工具的運輸能力是不一樣的。船舶的運輸能力很大，海運船一般是萬噸級，內河船舶也有幾百噸至幾千噸的。火車的運輸能力較小，每節車皮能裝運30～60t，一列火車的云量最多大幾千噸。汽車的運輸能力很小，一般每輛車裝4～10t。他們之間的運輸銜接是很苦難的，這種運輸能力的差異，也是通過倉庫進行調節和銜接的。
4．流通配送加工的功能
現代倉庫的功能已處在由保管型向流通型轉變的過程之中，即倉庫由貯存、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉變。倉庫不僅要有貯存、保管貨物的設備，而且還要增加分揀、配套、捆綁、流通加工、信息處理等設置。這樣，即擴大了倉庫的經營范圍，提高了物質的綜合利用率，又方便了消費，提高了服務質量。
5．信息傳遞功能
伴隨著以上功能的改變，導致了倉庫對信息傳遞的要求。在處理倉庫活動有關的各項事務時，需要依靠計算機和互聯網，通過電子數據交換（EDI）和條形碼技術來提高倉儲物品信息的傳輸速度，及時而又準確地了解倉儲信息，如倉庫利用水平、進出庫的頻率、倉庫的運輸情況、顧客的需求以及倉庫人員的配置等。
6．產品生命周期的支持功能
根據美國物流管理協會2002年1月發布的物流定義：在供應鏈運作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務和相關信息在產出地和銷售地之間實現高效率和低成本的正向和理想逆向的流動于儲存所進行的計劃執行和控制的過程。可見現代物流包括了產品從“生”到“死”的整個生產、流通和服務的過程。因此，倉儲系統應對產品生命周期提供支持。
隨著強制性質量標準的貫徹和環保法規約束力度加大，如德國的托普佛法（Topfer Law）就規定了制造商和配送商要負責進行包裝材料的回收，必然導致退貨逆向物流和再循環回收等逆向物流的產生。逆向物流與傳統供應鏈方向相反，是要將最終顧客持有的不合格產品、廢舊物品回收到供應鏈上的各個節點，如下圖所示。作為供應鏈中的重要一環，在逆向物流中倉庫又承擔了退貨管理中心的職能，負責及時準確定位問題商品，通知所有相關方面和發現退回商品的潛在價值，為企業增加預算外或搶救性收入；改進退貨處理過程，控制可能發生的偏差；評估并最終改善處理績效等。