當你也遇到在收快遞，無法開箱驗貨的尷尬時，不妨看看身邊的網友如何開動腦筋，巧解“開箱驗貨難”吧。

    管理暫存空白快遞普遍“開箱驗貨難”

    雖然去年年末，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會聯合發布了《快遞服務》系列國家標準，對快遞開箱驗貨做出了明文規定。新的快遞標準將于今年5月1日起實施，在正式實施前的一段時間中，“開箱驗貨難”依然成為困擾網購消費者的一大糾結點。記者在采訪中了解到，“先簽單后驗貨”已經成為現階段快遞行業中的潛規則。目前大部分快遞公司一般都不支持收件人簽收前驗貨。就連口碑頗佳的順豐快遞，即便選擇貨到付款，通常情況下，快遞員也不允許客戶先驗貨再簽收。

    但網友們在網購收貨時，都希望先開箱驗貨，查看貨品是否郵寄正確，是否出現損壞和是否出現質量問題。尤其是購買貴重物品后，更是對收貨環節非常重視。如果此時網友選擇先簽單再驗貨，很可能在發現貨物存在問題后，會遇到諸如快遞、賣家推諉責任等麻煩事，解決起來也費心費力。因此在收取貴重物品快遞時，先驗貨后簽單是保護自身權益的重要保障。那么面對快遞員的堅持，如何巧解呢？

    巧用快遞簽單要求先開箱驗貨

    上海買家“流海在飛”近日在淘寶購買了一款中興U960智能手機，花了近2000元，屬于貴重物品。在收貨時，也遭遇了快遞員堅持“先簽單后驗貨”的情況。在協商時，快遞員甚至威脅“流海在飛”如果不簽單，那么則算買家拒收，直接將貨物退回賣家。

    此時，“流海在飛”并沒有堅持先開箱驗貨，而是讓快遞員將收貨單交給自己，并簽上了自己的名字。不過簽單完畢后，“流海在飛”并沒有直接將單據交給快遞員，而是再次要求驗貨。面對“流海在飛”的要求，快遞員依然堅持必須將單據交給自己后，才能驗貨。此時“流海在飛”要求必須先驗貨，否則就不將簽單交給快遞員，經過一番協商，最終快遞員選擇妥協，讓“流海在飛”先驗貨，再收取快遞單。

    巧解提示：

    快遞提單是承運人或其代理人收到貨物后，簽發給托運人的一種單證。提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據，是貨物所有權的憑證，是運輸契約或其證明。其不僅表明收貨人已簽收貨物，更有統計快遞員工作狀況以及存檔等作用。而且在產生糾紛時，快遞簽單還可作為憑證使用，具備一定的法律效力。以快遞簽單作為驗貨的談判籌碼，能在一定程度上對快遞員和快遞公司產生制約作用。

    巧用貨物自提規避驗貨時間制約

    成都買家“蜜糖夾心”是一名資深網購買家，她在收貨驗貨時總結了一套值得借鑒的經驗。日前，“蜜糖夾心”在淘寶購買了3套燈具用于房屋的裝飾，由于是玻璃制品，很容易在快遞環節產生破損，如果無法先驗貨后簽單，出現問題后解決起來非常麻煩。

    “蜜糖夾心”的選擇是自己去快遞點自提貨物。這是因為快遞員負責的片區要不停投遞，對于快遞效率非常注重，造成其一般不愿意浪費時間讓顧客先驗貨，而且快遞員權限有限，即使出了狀況也無法承擔責任。而到了快遞點取貨，一般都會讓顧客先驗貨。即使快遞點讓顧客先簽字再驗貨，只要是當面拆包裝，出現問題后也更容易和快遞的片區負責人協商，在快遞單據上寫明具體情況。在“蜜糖夾心”購買的3套燈具中，有1套出現了破損，此時快遞點的負責人在單據上注明了“外包裝完好，但物品殘破”，并且簽字。隨后“蜜糖夾心”拍照取證后，直接將貨物退回賣家，并順利更換了貨物。

    巧解提示：

    有快遞員在接受媒體采訪時稱：“我們每天要送200—400個快件，每送一個快件，收入只有幾毛錢，而且每個送件的時間不足2分鐘，根本沒有多余的時間讓消費者開箱驗貨。”看來時間和效率才是“開箱驗貨難”的最大癥結所在。鑒于這種情況，消費者在網購貴重物品、易損物品時，選擇自提不失為一個好選擇。在快遞點自提，不僅可以節約收貨的等待時間，而且又可以自由地當面驗貨，出現問題也有更高權限的負責人解決。

    網購時消費者最期待改善的其他問題

    在一淘發起的調研中，除了開箱驗貨之外，超過半數網友把網購時的“不滿意”體驗投給了“商品和價格”這個環節，其中，“促銷折扣忽悠人”排名最“不滿意”體驗第三，“購前對比不方便”、“價格波動頻繁”、“商品質量”等三大問題分別排名第六、第八和第九位。