近五年來，海寧市經濟開發區（尖山新區）堅持“生態立區、工業興區、綜合開發”，大力開展招商引資，積極推進項目建設，新區累計引進項目80個，總投資超過200億元。2011年，新區規上工業企業41家，實現產值93億元，成為新興工業集聚區和海寧發展最快、發展最好的地區之一。隨著尖山新區項目建設的加快和企業接連竣工投產，新區企業目前運輸量在800萬噸/年，日均單向運輸車流量為1000輛/天；預計到2015年，企業運輸量在1500萬噸/年，日均單向運輸車流量將突破2000輛/天，交通矛盾日益突出，特別是水運的短板成為制約區域經濟社會發展的一個主要瓶頸。如果物流從陸路改走水路，將會為企業節約很大一筆開支。 
　　浙江省、嘉興市、海寧市各級港航部門都對此高度重視。3月28日，省港航局工程規劃部門領導帶隊的調研組在嘉興市港航局、海寧市港航處領導的陪同下現場考察了海寧市經濟開發區（尖山新區）水運發展現狀，經現場考察和認真討論，規劃了海寧市經濟開發區（尖山新區）水運業發展的近期和遠期發展方向和目標。近期的工作重點是對六平申線全線進行航道疏浚，使企業物流能從陸路轉移到水路，解企業的燃眉之急。遠期發展目標要結合杭平申線建設，推進海河聯運模式，引導水運向規模化、集約化、效益化和可持續化方向發展，最大限度地發揮水運優勢，最大程度地滿足尖山新區企業物流及港口的快速發展需求，更好地服務經濟社會發展。（本文來源：浙江省港航局）