自3月20日國家發改委上調成品油價格，汽油、柴油價格每噸均提高600元后，油價作為基礎性價格所引發的“蝴蝶效應”正逐步顯現，而物流和快遞等運輸行業則首當其沖受到影響。在其他城市相繼傳出快遞等行業集體漲價的同時，長春快遞是否也會漲價成為市民關注的話題。4月3日，記者采訪了市內多家快遞公司及物流公司，對方均表示目前還沒有調價計劃。

　　快遞公司：

　　暫未收到總部漲價通知

　　4月3日，記者采訪中通、申通、圓通等快遞公司，對方均表示暫時還沒有收到總公司要求漲價的通知。

　　長春中通速遞工作人員表示，雖然油價上漲，但是長春中通目前還沒有接到總部的漲價通知。至于在五一前后，快遞費用是否會有波動，該工作人員表示還不清楚�！拔覀児�司運輸主要靠航空和汽車運輸，運輸價格都是總部定的，按標準現在是每公斤15元，由各承包區上門取貨。”

　　除長春中通速遞外，長春多家快遞公司均表示，目前快遞價格沒有改變。“往深圳、廣州郵，每公斤15元，要是往新疆、西藏、寧夏郵的話是每公斤18元，自打年后就這個價了，現在還沒變�！鄙晖�快遞員稱。

　　快遞員：每月油費比漲價前多花300元

　　雖然快遞價格并沒有隨著油價的上漲而上漲，但快遞員們卻因為油價的上漲增添了不少壓力。

　　因為油價的上漲，負責短途快遞的快遞員賈先生每月的油錢增加了不少�！霸谑袇^里送貨，起步停車頻繁，最費油了。這油價漲了，以后每個月最少也得比以前多花300元�！辟Z先生稱，現在市內的快遞公司都沒有漲價，大家都在等待通知。

　　“年前都已經漲過價了，年前起價是12元，年后起價是15元。這回油價上漲，倒是也聽到點漲價的風聲，但是這幾家快遞誰也不敢先漲價，價漲了客戶就去別人家了，所以大家都在觀望、等待。等總部的通知到了，再一起漲價�！辟Z先生說。

　　物流公司：

　　不漲價更怕失去客戶

　　雖然是清明小長假時期，但市內各物流公司卻依舊繁忙。記者采訪多家物流公司，對方均表示雖然油價上漲，但是并沒有漲價的計劃。

　　吉林省全通物流有限公司王經理表示，雖然油價上漲，但是物流運輸價格卻不能漲�！俺杀敬_實是上漲了，但現在只能挺著，我們不能因為成本上漲就盲目漲價。通過物流運輸的貨品有很多種，如果物流漲價，那么就有可能連帶著其他商品也跟著漲價，從而引起市場波動。而且我們漲價的同時，有可能失去很多客戶。那時候失去的可遠比現在多得多�！蓖踅浝矸Q，失去利潤與失去客戶相比，顯然更害怕客戶的流失。所以雖然油價上漲，但物流運輸價格卻不跟著漲。

　　同樣，主要承擔大型貨物運輸的匯通快運長春分公司梅姓工作人員表示，雖然油價上漲增加了成本，但目前沒有接到總公司漲價的通知，價格也就沒有上漲�！坝蛢r上漲了，我們的成本確實也增加了不少，按平均一臺車一天的油價增加10多元來計算，我們60多臺車一個月就要18000元。但總部沒有漲價的通知，就只能維持原價不變�！惫ぷ魅藛T稱。

　　其他行業：

　　價格未有大浮動

　　隨著油價的上漲，各行各業的成本也隨之增加。但記者調查發現，市內因油價上漲而增加成本的各行業，無論是菜價、油價等商品，還是耗油量大的駕校等行業，價格并沒有太大浮動。

　　各駕校因為學員練車，每天需要消耗大量的汽油。油價上漲后，成本也跟著上漲。但記者采訪市內多家駕校，對方均表示雖然油價上漲，但學費不會隨之上漲。

　　而長春市內出租車起價費目前仍為6元，燃油費1元。一名出租車司機表示，油價上漲后成本也上漲，如果利潤太小，可能會選擇將車“油改氣”，以減少成本費用。

　　一位計劃買車、學車的于女士在油價上漲后，暫時擱置了學車買車的想法�！氨緛硐胂葘W車然后買車，可現在油價一漲感覺還是打車比較合算，買車還是等以后條件好了再說吧。”

　　油價不斷在上漲，長春各物流快遞公司目前還沒有漲價。

　　攝影 李自強來源長春晚報)