湖北省交通運輸廳26日對外公布“打牢發展大底盤、建設祖國立交橋”任務，旨在將湖北建成全國高速公路網重要樞紐、長江中游航運中心、全國性鐵路路網中心，并努力建成為全國第四門戶機場。屆時，湖北將打造成全國綜合交通運輸和中部崛起的“立交橋”，從“九省通衢”升級為“九州通衢”。 
　　該廳廳長尤習貴介紹，此項任務包括暢通“大通道”、構建“大樞紐”、振興“大水運”、推進“大物流”和培植“大企業”等五個方面的重點。
　　據規劃，在陸路方面，湖北將加快建設“五縱三橫”綜合運輸通道，縱向建設京九、京廣、隨岳、焦柳、十宜恩綜合運輸大通道，橫向建設福銀、滬蓉、滬渝綜合運輸大通道。建成“七縱五橫三環”6500公里高速公路網、28000公里國省干線公路網、170000公里農村公路網。鐵路方面將建成以武漢為中心、營運總里程達4500公里以上的“四縱三橫”鐵路骨干網絡，形成武漢至長三角、珠三角、京津、成渝等全國重要經濟區域3-4小時快速客運交通圈。
　　在水運方面，湖北將全力建設武漢長江中游航中心，加強長江、漢江高等級航道整治，打通江漢運河。到2015年，以3億噸港口呑吐能力、400萬標箱集裝箱呑吐能力為標志的武漢新港、宜昌億噸級組合港、鄂東組合港、荊州組合港、襄陽港五大港口綜合運輸樞紐基本形成；此外，以2000公里高等級航道為基礎的湖北內河航道網、以1000萬噸船舶運力為主體的水路運輸系統將基本形成。
　　在航空方面，以機場為龍頭的綜合交通中心，湖北將大力發展通用航空和臨空經濟，提升武漢天河機場的樞紐地位，積極拓展武漢至周邊中心城市空中快線，形成“一干四支”的航空體系。
　　為支持此戰略任務，湖北省“十二五”期間交通固定資產投資規模將由前期的1330億元增長到3059億元，同時將綜合吸收各級政府財政、信貸資金、社會民營及國外資本等多種資金來源進行交通建設。此外，湖北還將推進建立健全綜合交通運輸信息互通共享機制，建設開放式物流信息平臺和功能齊備的區域物流公共信息平臺。
　　據透露，2011年湖北省高速公路總里程達到4007公里，躍居全國前六位。2012年第一季度，總投資超過30億元的“十二五”期第三批16個港航項目和第一批綜合客運樞紐和物流園區項目已開工建設。“十二五”湖北將建成的一批高速公路項目將于年內全部開工建設。