4月24至25日，浙江省普通國省道路面大中修工程管理現場會在湖州召開，會議通報了浙江國省道路面的總體技術狀況及各地市的路面大中修水平，總結了“十一五”期間全省普通國省道路面大中修養護情況，并部署“十二五”期普通國省道路面養護工作。浙江省交通科學研究所應邀對湖州市典型養護工程G104國道（K1357-K1361）段進行路面檢測，并對湖州市在路面大中修工程中所采用的技術經驗進行理論分析和總結。 
　　浙江省交通運輸廳副廳長、省公路管理局局長李良福，省公路管理局副局長錢立高，省公路管理局總工程師朱漢華等出席會議。會議由省公路管理局公路養護管理處處長朱定勤主持。來自全省各市公路處（局）養護分管領導、養護部門負責人、有關高速公路經營單位、交通科研院所（校）專家等應邀參加會議。 
　　會議對浙江國省道路面的總體技術狀況及各地市的路面大中修水平進行了通報，總結了“十一五”期浙江普通國省道的路面大中修養護情況，并對“十二五”期全省普通國省道路面的養護工作作部署。湖州市公路管理處、寧波市公路管理局、衢州市公路管理處先后就國省道大中修過程中取得的成績、存在的不足及積累的經驗向與會人員作了交流匯報。 
　　據了解，湖州市公路管理處在國省道大中修過程中針對超載給公路帶來的嚴重危害，應用不停車車道檢測系統，進行智能化、規范化治超；針對路基不均勻沉降、新老路基處理不當而引起的路面早期破損，特別注重對路基的處理，采用換填、注漿加固等技術處理軟土地基。受浙江省公路管理局委托，科研所早前對G104和S318兩處路段進行了現場技術檢測，通過數據整理、建模分析，把當地公路養護工程質量控制成功經驗提升到了專業理論高度，為其在全省推廣提供了技術支撐。 
　　李良福副廳長對“十一五”期間浙江普通國省道路面大中修養護工作所取得的成績表示充分肯定，對下一步工作提出三項要求：一是要牢固樹立打造“五型公路”理念，積極轉變養護模式，變被動養護為主動的預防性養護；二是要堅定確立精細化養護模式，從工程立項、制定設計方案、施工質量管理等多方面入手，確保大中修路面的工程質量；三是要加快推進“四新”技術，認真制定“四新”技術的推行方案，加大人才隊伍建設，深入推進“四新”技術在路面大中修養護工程中的運用。 
　　會議期間，與會人員參觀了采用玄武巖碎石封層、水泥路面白改黑、泡沫瀝青冷再生、SMA瀝青瑪蹄脂碎石磨耗層等“四新”技術進行路面大中修養護的典型路段，并對大中修過程中路面材料的選擇，技術方案的制定、施工工藝控制等問題進行了深入探討。