自從油價又一次上漲之后，已經有多家媒體先后報道“‘五一’快遞行業將集體提價”等類似新聞。一時間，線上線下都彌漫著不安的氣氛。 
　　眼看時間一點點逼近，各快遞公司尚未有所行動，但電商們的擔憂卻絲毫沒有減少。
　　電商說漲了 快遞公司說沒漲
　　日前，有不少電商抱怨快遞漲價，一些人已經從業務員處得知了將要漲價的消息。有業務員已經提價，有人則把原本一元一張的面單價格漲到了2.5元，變相提價。昨日，記者分別聯系義烏市物流行業協會以及順豐、申通、中通、圓通等快遞公司，工作人員均表示沒有接到漲價通知。
　　中通的工作人員告訴記者，就在油價上漲的第二天，總部下文件要求各分公司在其他方面節省開支，確保不漲價。
　　“一般漲價至少會提前一周通知。從目前來看，‘五一’漲價的可能性很小。何況漲價是件很困難的事，不是說漲就漲的。”一位業內人士透露。據悉，由于我市的快遞公司都是分片區的個人承包經營，僅中通在義烏就設有100個業務區，每天攬件3萬多，高峰時曾達到8萬多件。“大家對漲價都很敏感，我們寧可自己少掙一點也不會輕易漲價。”這位業內人士還說，快遞行業集體漲價比較少見，除非是“雙十一”、“雙十二”等網購井噴時段。
　　去年下半年，不少網購平臺推出“雙十一”大型特賣活動，全國各地的快遞業務量猛增。“就拿業務不多的江西上饒來說，平時每天大約1000件，那幾天每天都在2000件以上。總部為了平衡這些地區在業務員派件費上的投入，在活動來臨前統一上調一元。”中通快遞工作人員舉例說。同時，這位工作人員預估，“五一”前后應該不會出現快遞爆倉的情況，其中5月3日到5日可能派件壓力會增加，但都在可承受范圍之內，不至于出現總部調價的情況。
　　不過，記者聯系到義烏龍邦快遞時，得到了對方肯定的回答：“我們只漲了一點。義烏到北京的快件每件漲了0.2元，義烏到廣東的漲了0.4元。”
　　義烏快遞費比周邊地區高不少
　　義烏市一點通電子商務有限公司的王京京聽到快遞行業將集體提價的消息，無奈地說：“義烏的快遞費用已經很貴了，還要漲啊？”
　　據王京京統計，該公司去年快遞業務的平均費用為10元一件，東陽、浦江等地的快遞費用則為6元。一位在西安的朋友告訴她，西安的快遞平均費用是5元。王京京說：“公司平均每個月要出10萬多件的快遞，這樣一算每月都在快遞上花了不少錢。”
　　現在正是戶外用品的銷售旺季，義烏市涵宇野營用品有限公司的陳繼芳也在擔心快遞漲價的問題。“以我現在每天400單的銷量來算，如果快遞公司真的漲價，我們這些小賣家一定苦不堪言。”
　　正是出于成本方面的考慮，已經有不少電商開始嘗試到義烏周邊地區發貨，或者干脆把倉庫建到周邊地區去。“我們的工廠在佛堂，跟金華很近，下一步我們會在金華設一個發貨點，從金華發快遞。”一位電商如是說。