今年10月起，石長鐵路增建二線將開始鋪軌架梁，該工程投產后，石長鐵路的年貨運能力將由目前的2000萬噸提高到8800萬噸，年客運輸送能力將由現在的1000萬人提高到5000萬人。昨日，副市長何寄華深入石長鐵路增建二線施工現場，對工程建設情況進行實地調研。
石長鐵路增建二線西起焦柳線石門縣北站，東接京廣線撈刀河站、霞凝站，途經常德、益陽、長沙3市14縣區，全長281.8公里，其中長沙轄區內工程全長52.36公里。工程自2010年5月開工以來，進展較為順利，全線開工工點累計達到993個，長沙轄區內已開工工點227個。湘江特大橋是全線重點控制工程之一，位于石長鐵路既有線右側約17.5米至28.5米，目前，大橋正在抓緊進行主體建設，力爭年內主體完工。望城新站已開始土方建設，預計到今年10月，鐵路的鋪軌架梁施工將開始從望城新站向小里程鋪架。
何寄華指出，下一階段要加強建設保障，優化施工組織，要確保和諧施工，對沿線相關業主的訴求進行合理認定、依法補償，施工完成后，對沿線受到影響的道路等基礎設施及時予以恢復。