今年一季度，亞洲主要國家的鋼鐵公司1~3月份的財政報告或將處于低谷。另外，由于中國繼續在需求遲緩之際提高產量，鋼企業績或不會出現強勁復蘇。
日韓首季業績慘淡
    由于歐債危機和中國信貸趨緊，削弱了亞洲鋼鐵需求，并壓制了亞洲各大鋼企的利潤率。
    日前，全球第5大鋼廠JFE　Steel的母公司JFE　Holdings以及韓國浦項鋼鐵（POSCO）公布了今年一季度業績，為亞洲鋼鐵廠商中首批公布財報的企業。
    在報告中，盡管原材料成本有所下降，浦項鋼鐵仍將今年一季度描繪成“最為艱難”的業績期。而一直以來，該公司是亞洲最賺錢的鋼鐵公司。
    而且，浦項鋼鐵在一季度的獲利料會腰斬。
    另外，由新日本制鐵和JFE領銜的日本鋼企，其業績或也可能降至2009年年初以來的最低水平。
中國市場復蘇困難
    中國鋼鐵工業協會4月18日稱，今年一季度中國鋼鐵行業利潤為虧損10.34億元人民幣，而且現在生產成本仍將上升。
    據了解，今年3、4月份，中國鋼鐵價格的改善幅度一直不大。分析師表示，隨著建筑活動的復蘇，這一時期的鋼鐵價格通常會上升。
    然而，里昂證券(CLSA)駐新加坡分析師Jeremie　Capron說：“中國需求繼續放緩，我們尚未看到往年這個時候所出現的強勁回升態勢。”“我認為當前季度需求不會有明顯改善。”Jeremie　Capron說。
    一方面是需求繼續放緩；另一方面是產量日增，目前，中國鋼鐵制造商正在提高產量。3月份，中國粗鋼產量已觸及6158噸的記錄水平。這是因為價格小幅上漲，刺激鋼廠大幅增產。
    不過，2012年一季度，中國經濟成長率達到近3年來最慢。
日元對JFE和新日鐵的影響
    截至發稿，新日鐵和JFE的業績報告尚未公布。在同國內汽車廠商等大客戶完成艱難的談判前（談判內容包括4~9月的財年上半年降價事宜），新日鐵和JFE預計都不會公布2012~2013財年的預測。
    亞洲鋼鐵市場不景氣，對于全球第四大鋼廠新日本制鐵和JFE來說，都不是好兆頭。這兩家公司在日本以外地區銷售的鋼鐵要占其產量的逾一半。
    但是，目前日元兌美元匯率，已從去年10月份75.7的記錄高位下滑到80，從而影響了這兩家鋼廠的境外銷售業績。
    不過，2011年日本地震之后，該國汽車產量反彈，意味著這些廠商的業績相較于自身的預期僅會略有改善。今年年初以來，新日鐵的股價已上漲了8.3%。
    JFE同期則勁揚16%，因日元相對疲弱，鼓勵了投資者。浦項制鐵股價同期也上漲了0.3%。
    另外，受需求和價格疲弱的沖擊，浦項即將公布的季度獲利可能要較上年同期減少約一半，盡管該公司稱已有良好跡象。“在中國鋼材價格停止下跌之后，全球鋼鐵市場似乎已經觸底。”浦項（POSCO）的首席營銷官Hwang　Eun-yeon此前表示。他補充說，隨著市場復蘇站穩腳跟，浦項鋼鐵正考慮減少價格折扣。
    但是Hi　Investment　&　Securities的分析師Park　Hyun-wook預計，由于中國需求復蘇乏力，尤其是建筑與汽車業的需求低迷，浦項鋼鐵的第二季獲利將低于1萬億（兆）韓元的正常水平。
    東京SMBC日興證券的分析師Kazuhiro　Harada預計，中國政府將在今年上半年宣布經濟刺激計劃，從而提振需求。
印度成為亮點
    在亞洲各國鋼鐵業一片低迷的時候，印度是一個小小的亮點。該國原材料成本下降，而且近日還調降了利率，可能在未來幾個季度扶助鋼鐵企業的獲利。不過仍然面臨需求方面的不確定性。 （張莉）