今年以來，上海鐵路局南翔站面對鐵路運輸市場變化，創新鐵路貨運營銷方式，開發貨運新產品，延伸產業服務鏈，用真情牽手客戶，努力實現鐵路貨運增運增收。一季度，該站積極組織增運補欠和挖潛提效，鐵路貨物發送量達191萬噸。

　　為適應上海產業結構調整、經濟轉型帶來的變化，南翔站積極面向市場，將鐵路貨運營業網點向城區延伸，讓廣大客戶辦理貨運業務時有更多的選擇。4月8日，該站打破以往只在車站營業廳和網上辦理業務的慣例，在上海市閘北區秣陵路61號、芷江中路266號設立貨運營業網點，承接國內及國際鐵路集裝箱聯運發送等業務，為客戶提供貨物運輸倉儲、裝卸、配送、包裝等服務。

　　南翔站全面優化直達列車開行方案，努力開發貨運新產品，發揮鐵路遠距離運輸優勢，在去年成功開行至達州、株洲、新豐鎮、南倉、城廂5個方向1470列直達列車的基礎上，積極申報開行至柳州、南倉的“鋼材班列”，至城廂、西安的“轎車班列”，至阿拉山口的“出口貨物班列”，努力引流上線，做大鐵路貨運市場。該站廣泛開展貨源調查，主動走訪大客戶，了解掌握運輸需求，大力推行“門到站”“站到門”運輸服務，千方百計把潛在運量變為貨運增量。

　　南翔站主動與多經企業和地方企業合作，注重發揮北郊、閔行站貨場優勢，積極引進集現貨交易、倉儲、理貨、加工、配送為一體的“鐵閔鋼市”物流服務企業，利用現有的物流倉庫支持多經企業發展倉儲業務，吸引大客戶租賃倉庫，增加經營收入。