隨著WTO過渡期結束，國際物流大鱷們開始全面進軍中國市場；同時，隨著社會發展各行各業也對物流提出了新的要求。在這兩方面的共同作用下，未來3~5年整個物流行業必將面臨一場大洗牌。有挑戰就有機遇，大量物流企業在洗牌中被淘汰、整合，優勝劣汰，適者生存，只有強者才能在大浪淘沙般的市場競爭中脫穎而出，獲得更大的成功。 
智能物流系統
隨著視頻監控、射頻識別、Internet等技術的快速發展，將信息技術與傳統行業深入結合，是提升企業競爭力的最為有效的手段。隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業之間物流協作的緊密性進一步提高，物流信息化進入了智能物流階段。智能物流是綜合運用數據挖掘、人工智能、決策理論、知識管理及其他相關技術和方法，對物流系統的數據進行分析處理，為物流系統運行控制、日常決策和戰略決策提供有效支持。 
1、智能物流系統的概念 
智能物流系統是在智能交通系統和相關信息技術的基礎上，以電子商務方式運作的現代物流服務體系。它是通過ITS和相關信息技術解決物流作業的實時信息采集，并在一個集成的環境下對采集的信息進行分析和處理。通過在各個物流環節中的信息傳輸，為物流服務提供商和客戶提供詳盡的信息和咨詢服務的系統。

 
2、 智能物流系統的體系構成 
（1）為客戶提供服務的智能服務系統：客戶結構分析模塊、訂單處理模塊、市場前景預測模塊。 
（2）對物流設備進行監控和管理的智能系統：實時監控模塊、雙向通訊模塊、車輛動態調度模塊、貨物web實時查詢模塊。 
（3）對物流信息資源進行處理的智能系統：倉儲管理模塊、庫存動態分析模塊、其它信息資源管理。 
（4）對物流配送進行智能優化調度的系統：配送物品分析模塊、配送路徑規劃、MAPX、BAS啟發式算法。 
智能物流系統的關鍵技術
1、現代供應鏈技術
現代企業供應鏈管理是利用信息技術和現代管理技術把采購---生產---銷售過程的所有節點整合在一起，以適應市場的瞬息變化，適時的采購所需的原材料，及時地生產，滿足顧客的需求。現代供應鏈管理的核心是建立采購商—制造商—供應商信息平臺，在這個平臺上，采購商制造商和供應商的每一個環節信息共享，以最快的速度撲捉到市場上的變化。一旦市場發生變化，供應鏈上的每一個節點能夠在最少的時間內做出相應的調整。由于物流技術和計算機信息管理的支持，現代企業可以通過JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流來實現同步過程。這樣，確保企業生產的產品滿足顧客的要求，且企業的采購成本、庫存成本和銷售成本為最低。

2、智能交通技術 
降低貨物運輸成本,縮短貨物送達時間,隨時掌握貨物在途中的狀態,是整個物流運輸管理中的重要環節。智能交通系統通過技術平臺可向物流企業管理提供的服務主要集中在物流配送管理和車貨集中動態控制兩方面,如提供當前道路交通信息、線路誘導信息,為物流企業的優化運輸方案制定提供決策依據;通過對車輛位置狀態的實時跟蹤,可向物流企業甚至客戶提供車輛預計到達時間,為物流中心的配送計劃、倉庫存貨戰略的確定提供依據。
由圖三可知,在現代物流發展過程中,主要可在以下四個方面利用智能運輸技術:
①移動信息技術： 為了將移動的車輛信息納入物流運轉的信息鏈中,則需要使用移動信息系統。通過在車輛上配置(便攜式) 計算機或專門開發的信息處理和無線發射與接收裝置。  實現合同數據、運輸路線數據、車輛數據和行駛數據的收集、存儲、交換和處理。 
②車輛定位技術：車輛的實時定位,可動態掌握車輛所在位置可幫助物流企業優化車輛配載和調度。另外,車輛定位技術也是搜尋被盜車輛的一個輔助手段,這對運輸貴重貨物具有特別重要的意義。 GPS技術是車輛定位最常見的解決方案。對于網絡GPS的用戶,還可使用GSM或3G技術的語音功能與司機進行通話或使用安裝在運輸工具上的漢字液晶顯示屏,進行漢字消息收發。
③車輛識別技術：借助電子識別系統,使運輸中的貨物可通過一個號碼和特別的信息加以區別,方便運輸途中時間及地點的跟蹤與監控。還可以與其它系統銜接,用于控制物流中運輸、轉運、代銷和存儲過程。
④通信與網絡技術:在現代運輸網絡中,數據越來越多地需要遠程輸送與交換。采用標準化電子數據交換EDI(electrical data interchange) 信息網,可使數據具有較好的兼容性與適用性,有利于加速信息流程,降低手工輸入錯誤率,減少紙張需求以及使數據易于檢驗等。
通過以上的信息手段，可以保證網絡的及時、準確的信息傳遞以及物流系統高度集約化管理的信息需求,保證了物流網絡各節點和總部之間以及各網節點之間的信息充分共享，實現整個物流系統的高效運轉。 

圖三：物流管理與智能交通技術結合框圖
3、電子商務技術 
電子商務技術下的智能物流系統可以優化EC系統的配送中心及物流中心網絡，設計適合EC的物流渠道，以減少物流環節，簡化物流過程，提高物流系統的快速反應能力。并且使得物流服務可以向上延伸到市場調查與預測，采購及訂單處理，向下延伸到配送、物流咨詢、物流方案選擇與規劃、庫存控制決策建議、貸款回收與結算物流系統設計與規劃方案的制作。所以智能物流與電子商務的結合將代表未來商業企業發展的方向。 
大唐移動物流園區信息化解決方案
隨著《物流業調整和振興規劃》的出臺，以陸港、海港和空港物流中心以及區域產業物流園為代表的物流園區的建設得到了各級政府的極大關注、同時成為企業的投資熱點。物流園區作為高度集中的物流集散地，是物流企業的根據地和城市運力的樞紐，它的輻射作用將直接影響區域經濟的發展。
然而，隨著物流行業競爭的不斷加劇，存在物流成本不斷增加，園區服務能力不能很好的滿足入園企業的需求等問題，運營企業的收入增長逐年放緩。基于以上問題，大唐移動提出了完整的智慧物流園信息化解決方案，旨在幫助各地市級政府和園區企業建立現代化物流管理機制，提升物流園區的綜合實力。大唐移動的智慧物流園信息化解決方案分別從園區的物流作業、客戶服務和綜合園區管理等給出了全面的解決方案（如圖四所示），主要功能包括如下：
配送管理：運輸計劃制定、車輛運用管理、車輛動態跟蹤、運輸路線方案優化、車輛配載方案優化、配送貨物審查、配送計劃、配送貨物動態跟蹤、配送方案優化等功能，與手持設備、車載系統進行通訊、同步數據，得到車輛動態、貨物動態等數據。并將車位顯示在電子監控地圖上。采用C/S結構。
手持、車載系統：通過PDA快速分揀、記錄貨物，為派送人員下達派送指令。通過車載GPS為車輛定位，實現車輛動態管理。
GPS/GIS模塊：通過全球GPS系統定位車輛、傳輸同步數據、下達指令等。圖形化顯示車輛動態。
倉儲管理：庫位管理、貨物出入庫管理、庫存管理等功能，能通過手持設備快速分揀、查詢貨物。采用C/S結構。
報關、報檢模塊：與海關系統相連接，通過EDI等進行快速通關。采用C/S結構。
EDI模塊：處理EDI報文的翻譯、轉換、傳輸。
貨代模塊：接受客戶委托單、訂艙、拼箱處理等功能。采用C/S結構。
結算管理：為貨主辦理結算手續，票據管理、應收、應付款處理，傭金管理，協議價管理。 采用C/S結構。
客戶關系管理：客戶基本資料、客戶業務資料、客戶合約協議、客戶需求管理、客戶電話跟蹤服務、通過CTI系統為客戶提供電話語音服務。系統采用 B/S結構。
電子商務：基于Internet提供在線訂艙、運價查詢、貨物跟蹤、船期公布、貨盤信息發布等服務。系統采用 B/S結構。
財務系統：管理內部財務，采用C/S結構。
OA系統、綜合管理：OA系統處理園區內部的公文流轉、檔案、人事管理、資產管理、信息發布。系統采用B/S結構。綜合管理包括ERP,處理數據恢復、備份，管理用戶權限，決策分析等功能。 系統采用C/S結構。
園區安全管理 ：通過建設智能IP監控系統，實現園區內車牌的智能識別和計數，大大優化對車場的管理。通過周界防御、消防、門禁、紅外等系統智能聯動，實現安防同步快速反應。無縫接入平安城市系統，與公安、消防等部門實現聯防，降低園區人力成本

圖四：大唐移動智慧物流園信息化平臺功能劃分
小結
在現代物流中，信息已成為提高營運效率、降低成本、增進客戶服務質量、進行商業模式創新的核心因素，信息流的處理和利用水平決定整個物流過程的運作水平。然而一切的信息化改造都要基于行業發展的實際需求，其根本思想是將先進的現代化管理理念通過信息手段應用在日常的管理和經營過程中。所以，大唐移動將始終堅持以服務客戶為中心，扎根行業需求，靈活應用信息化手段，助力物流企業做大、做強，促進我國物流經濟的快速增長。