4月17日消息，全球第四大的物流企業CEVA Logistic中國區執行副總裁MartinThaysen今日稱，中國貿易中的物流成本占到GDP的18%，這一比例為歐美國家的兩倍。 
　　Martin Thaysen在今日召開的“第九次汽車物流中國會議”中談到，中國物流成本過高，有多種原因造成。首先，中國大多數物流企業的經營理念不夠先進，社會資源得不到充分利用。其次，中國的交通運輸等基礎設施設備不夠完善，總體規模較小。 
　　此外，他還指出，中國物流的標準化程度低，許多的大公司把整個供應鏈的各個環節割裂開來單獨完成導致作業效率欠佳，與此同時，公司缺乏專業性的技術人才。最后，物流信息化并沒有完全實現。 
　　Martin Thaysen表示，對于CEVA自身而言，庫存成本、工作效率成本在物流成本中所占的比例較大。因此，該公司也制定了一個具體的發展戰略，基于客戶需求、基于增長，以此來減少物流成本。 
　　CEVA在中國的業務集中在汽車物流業。而人民幣升值、燃油漲價、國外購買力減弱等因素，給中國汽車物流業的發展帶來了許多的不確定性。中國第一季度汽車的銷售額較去年同比減少3個百分點。 
　　但Martin Thaysen表示對中國汽車市場有很大的信心。同時，CEVA亞太區總裁Didier Chenneveau也認為中國汽車市場的長期發展具有非常不錯的前景。他預計就整個市場而言，今年車市的銷量將達到2000萬輛。 
　　CEVA logistics由兩大物流巨頭TNT物流和EGL宏鷹全球物流于2007年8月合并組成，合并后成為全球第四大的物流企業。