眼下軌道交通2號線一期工程建設如火如荼。昨天，隨著寧波市海田果品有限公司順利簽約，承擔2號線一半拆遷任務的江北段在全市率先畫上句號，至此涉及江北段各站點均步入“無障礙”施工。 
　　2號線一期工程是我市軌道交通線網中西南——東北向的骨干線，去年底正式動工，共需拆遷房屋建筑面積20多萬平方米，分別由海曙、江北、鄞州、鎮海四個區承擔。其中江北段項目涉及中馬、白沙、孔浦和甬江4個街道，涵蓋6個站點和2個區間，住宅戶87戶，非住宅戶23家，拆遷總面積16.46萬平方米，約占全線拆遷總量的一半。 
　　為全力確保這一重大工程的順利實施，江北區提早啟動相關調查和銜接，通過“塊抓條保”拆遷機制，上下聯動，全力推進拆遷簽約。經過各方努力，截至去年底，中馬、白沙、孔浦已完成區域內全部拆遷任務，合計簽約率超過97％。 
　　今年初，江北區掀起覆蓋全區、貫穿全年的征拆“清零”專項行動。江北段剩余的3家非住宅戶，成為“清零”項目之一。為此，甬江街道創新拆遷工作方法，推出“雙線評估法”，即由企業自己選定一家街道的評估公司進行財產評估、街道再委托機構進行審核，以此達成一致賠償意見，解決資金賠償分歧問題。最終這些企業順利實現簽約。 
　　又訊（記者馮瑄 通訊員徐昭 葉宏）昨天在軌道交通1號線一期福慶北路站2號出入口，第一臺自動扶梯樣機完成試安裝，這也是全線首個進場進行安裝的機電設備樣機。 
　　據介紹，1號線一期20個車站共安裝自動扶梯194臺，主要由德國蒂森電梯有限公司和寧波宏大電梯有限公司提供設備并負責安裝。