11日從市發改委了解到，南北向貫穿和縣境內的北沿江鐵路，已被省發改委列入省“十二五”綜合交通發展規劃，前期工作已經啟動。這是馬鞍山市加快鄭蒲港新區基礎設施建設，推動一江兩岸協調發展的重要舉措。屆時，和縣也將結束境內無鐵路的歷史。

　　市第八次黨代會提出了把馬鞍山市打造成江海聯運樞紐中心的目標，而“十二五”期間，馬鞍山市將著力建設鄭蒲港。在此背景下，推進北沿江鐵路建設，將是實現以上目標的重要抓手，目前正在進一步征集意見的《馬鞍山市主城區規劃方案》，已將北沿江鐵路列入主城區綜合交通規劃之中。

　　據悉，規劃中的北沿江鐵路南北向貫穿和縣境內，南邊連接淮南線，北邊連接南京鐵路樞紐，中間經過鄭蒲港，總長約70至90公里，估算總投資40億至50億元。采用雙線電氣化設計，功能定位以貨運為主，兼普通客運。北沿江鐵路一期工程主要為鄭蒲港配套服務，促其建成貨物通江達海、各種運輸方式銜接順暢、內外貿結合的多功能綜合型港口。目前，北沿江鐵路前期工作正在重點推進，預可研報告編制委托已在進行，力爭早立項、早設計、早開工。