記者昨日獲悉，古神公路二期北段工程啟動了招投標程序，工程將以舊路改造為主，計劃今年7月動工，預計工期3年。古神公路二期北段的開工建設，將大大改善古鎮東岸北路塞車現狀，同時有望加快與佛山順德的交通對接。 
　　古神公路二期工程共分為南北兩段，其中北段主要位于古鎮鎮境內，以舊路改造為主。舊路現狀為二級公路。北段改造路線起點經過古鎮鎮海洲收費站與省道268 佛山段終點相接，沿現狀西岸北路向南經迎豐路、超華燈飾廣場、比丹利大廈、銀城路燈廠，終點在雅威大廈南側與省道364 相交后與古神公路一期相接，路線全長6.72公里。 
　　據悉，工程項目總投資約24.7億元，其中招標部分造價580萬元，預算建安費達3.5億元。北段工程建設將針對舊路的側分帶、輔道及人行道進行擴寬。 
　　據悉，古神公路一期于2008年正式開通，是我市西部鎮區南北交通的又一大動脈。二期工程規劃北接佛山，南接珠海，但是目前古神公路連接珠海、佛山仍未打通。相關新聞市交通發展集團日前發布的《中山市橫二線東段工程施工招標文件》（下稱《招標》）顯示，連接港口與民眾的橫二線東段工程預計今年6月開工，計劃工期30個月，全長約16公里，投資約19億，設計等級為雙向六車道一級公路。 
　　橫二線東段工程是中山市干線公路網規劃（2004—2030）“五橫”中的組成部分。項目起于港口鎮公平村，順接橫二線西段（阜沙-港口段）終點，向東跨雞鴉水道，在民眾鎮與京珠高速公路十字相交，沿陽光大道穿過民眾鎮城區，終點在民眾鎮境內的三寶瀝河旁巨成水閘附近接規劃的縱一線。 
　　據悉，該項目包括1座1482米特大橋（雞鴉水道特大橋）、3座1859米大橋（升米滘大橋、義倉大橋和善慶大橋）和5座中小橋、26道涵洞及1處互通式立交。