據交通運輸專家最新分析研究表明，2011年新疆公路貨運總量達4.68億噸，有效緩解了鐵路運輸能力不足的現狀。2012年，新疆維吾爾自治區經信委經濟運行局已將鐵路運力提高到5300萬噸，但當前形勢下，公路運輸的補充態勢，還將繼續延續。

　　隨著新疆經濟的迅猛發展，尤其是新型工業化、優勢礦產資源外運型工業經濟表現突出，從而帶動陸路運輸業的大發展。以公路大通道G30線甘新交界的星星峽收費站收費系統自動觀測數據為依據：2006-2011年，出疆公路貨運車輛增長速度明顯，去年，經由星星峽出入疆的公路貨運車輛達135.38萬輛(次)，較上年增長37.1%。

　　據交通運輸專家分析，公路運輸呈現快速發展勢頭，主要因素是自治區經濟旺，人氣足，全區機動車購買力大增。

　　從統計分析角度能夠看出，兩個增量都在以加速度態勢表現出來。在入疆方面：從2006-2011年，各年度入疆道路運輸車輛分別為28.54萬輛(次)、32.97萬輛(次)、36.4萬輛(次)、41.68萬輛(次)、52.37萬輛(次)、72.22萬輛(次)，增長速度分別為15.5%、10.4%、14.5%、25.7%、37.9%，年均增長20.8%。在出入疆方面：2006-2011年，各年度出入疆道路運輸車輛分別為55.2萬輛(次)、62.21萬輛(次)、69.73萬輛(次)、78.9萬輛(次)、98.7萬輛(次)、136.37萬輛(次)，增長速度分別為12.7%、12.1%、13.1%、25.1%、38.2%，年均增長20.2%。

　　交通運輸專家表示，這些數據充分顯示出自中央新疆工作座談會召開以來，新疆與內地之間的公路運輸聯系已經呈現出迅猛增長的良好勢頭，自治區經濟社會已經進入了加速發展的新時期。