星晨急便在資金、技術(shù)、人才等不具備的條件下，進(jìn)行了盲目擴(kuò)張，特別是資金鏈斷裂，直接導(dǎo)致其倒閉。

　　3月7日，《中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》記者致電星晨急便總部及各地分公司的客服電話均無人接聽，星晨急便官網(wǎng)也無法打開。

　　3月4日晚，一條據(jù)稱是星晨急便CEO陳平的手機(jī)短信在網(wǎng)絡(luò)上被瘋狂轉(zhuǎn)載：“公司解散了，阿里7000萬元，我的5000萬元全部賠光了�，F(xiàn)在客戶的2000多萬元貨款加盟商非法侵占，也不能返還。1400多名員工兩個(gè)多月沒有工資，我已經(jīng)傾家蕩產(chǎn)。做生意有賠有賺，現(xiàn)在公司賠本了，懇請(qǐng)大家一起承擔(dān)，在此，真誠地向大家說一聲：對(duì)不起了�！�

　　曾獲得阿里巴巴投資的民營快遞公司——北京星晨急便速遞有限公司（下稱“星晨急便”）陷入倒閉的漩渦。

　　擴(kuò)張過速

　　“星晨急便倒閉的根本原因，是因?yàn)槠浔旧淼姆��?wù)質(zhì)量與擴(kuò)張速度不匹配�！庇蟹治鋈耸扛嬖V記者。

　　他說，由于星晨急便急于擴(kuò)張，快速增加加盟商的數(shù)量，同時(shí)急于轉(zhuǎn)型尋求各方投資，以求達(dá)到規(guī)�；�“云物流”的商業(yè)模式，導(dǎo)致其負(fù)債較高。另外，由于忽視了加盟商品質(zhì)的管理，使其50%以上的加盟商出現(xiàn)同時(shí)加盟兩家快遞品牌的情況，致使無法有效保障服務(wù)質(zhì)量，數(shù)十次發(fā)生網(wǎng)點(diǎn)攜款逃逸、扣件索賠和內(nèi)部盜竊等事件。

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇向記者表示，星晨急便的倒閉與管理經(jīng)驗(yàn)的不足也有很大關(guān)系。

　　“陳平從宅急送退出后，沒有及時(shí)總結(jié)向小件快遞過快轉(zhuǎn)型所造成宅急送虧損的原因，在沒有充分準(zhǔn)備和論證的情況下就急匆匆再次創(chuàng)業(yè)�！毙煊抡f，星晨急便還存在管理人員結(jié)構(gòu)單一。由于主要管理人員大多來自宅急送，對(duì)管理特許加盟模式缺乏經(jīng)驗(yàn)和了解，在管理上也基本套用宅急送的管理模式和運(yùn)營模式，沒有打造出其盈利模式，最終導(dǎo)致虧損。

　　2009年3月，陳平在北京創(chuàng)立星晨急便公司，其目標(biāo)是打造中國最大最開放的“云快遞”平臺(tái)，成為中國專業(yè)的電子商務(wù)物流配送服務(wù)商。2010年，獲得了阿里巴巴注資7000萬元，2011年，與深圳鑫飛鴻有限公司合并，更名為“星晨急便·鑫飛鴻”，成為國內(nèi)第一家專業(yè)定位于電子商務(wù)B2C、B2B服務(wù)的全國性快遞公司。

　　“星晨急便的根基太淺，而發(fā)展太快。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，陳平提出的“云物流”品牌，以管理帶動(dòng)服務(wù)，其理念確實(shí)較為先進(jìn)，但是在實(shí)際操作中，陳平?jīng)]有探索出很好的盈利模式和經(jīng)營模式。

　　“為了迅速形成星晨急便網(wǎng)絡(luò)體系及融資的需要，陳平選擇并購鑫飛鴻，結(jié)果未達(dá)到再次融資的目的。由于資金鏈斷裂，反而加速了兩家合并后新公司‘倒閉’的進(jìn)程。”徐勇說。

　　“目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的要求也令投資門檻越來越高，新進(jìn)入快遞業(yè)的公司如果沒有充足的資金準(zhǔn)備，很難在這一行業(yè)立足。”一位投資界人士表示。

　　有分析人士認(rèn)為，目前星晨急便出現(xiàn)巨額款項(xiàng)拖欠的情況，并且管理層已經(jīng)放棄對(duì)企業(yè)最后挽救措施，后續(xù)星晨急便或面臨破產(chǎn)的結(jié)局，不過若有企業(yè)愿意為其買單，對(duì)該企業(yè)進(jìn)行收購，星晨急便也可能獲得重生的機(jī)會(huì)。

　　對(duì)快遞業(yè)影響有限

　　“星晨急便盡管倒閉了，但由于其占據(jù)的市場(chǎng)分額較小，對(duì)整個(gè)快遞業(yè)沒有太大的影響。”徐勇告訴記者，但對(duì)社會(huì)的負(fù)面影響可能很大，特別是對(duì)中小企業(yè)的心理影響要大于實(shí)際影響。

　　目前，星晨急便的突然倒閉給快遞業(yè)敲響了警鐘。有業(yè)內(nèi)人士分析，優(yōu)勝劣汰是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的法則，快遞企業(yè)的倒閉與兼并重組是快遞業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，快遞市場(chǎng)不可能永遠(yuǎn)處于“大而散”的狀態(tài)。

　　徐勇認(rèn)為，星晨急便最大的問題是，在資金、技術(shù)、人才等不具備的條件下，進(jìn)行了盲目擴(kuò)張，特別是資金鏈斷裂，直接導(dǎo)致其倒閉。

　　一位快遞業(yè)人士告訴記者，星晨急便只注重了擴(kuò)張，忽略了企業(yè)真正的良性增長(zhǎng)速度。對(duì)創(chuàng)立不久的民營快遞企業(yè)來說，除了擴(kuò)張市場(chǎng)規(guī)模外，更應(yīng)注重提高市場(chǎng)的知名度，為下一步轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

　　該分析人士也向記者表示，星晨急便倒閉主要原因是由于其過急的發(fā)展步伐、資金鏈問題以及經(jīng)營不當(dāng)，但這并不意味著快遞業(yè)洗牌的來臨。

　　去年，郵政業(yè)“十二五”規(guī)劃出臺(tái)，轉(zhuǎn)型升級(jí)成為快遞業(yè)規(guī)劃的關(guān)鍵詞。

　　“快遞業(yè)轉(zhuǎn)型不僅需要具有成長(zhǎng)性的經(jīng)營模式，而且需要一定的資金、項(xiàng)目、人力等資源的支持，倘若準(zhǔn)備不足而進(jìn)行過快的轉(zhuǎn)型，將極大地提高企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。”該分析人士表示。

　　徐勇說，“快遞是一個(gè)公共服務(wù)業(yè)，其經(jīng)營行為涉及范圍廣、影響較大，快遞業(yè)需要健全體制、機(jī)制，將快遞企業(yè)倒閉與兼并重組給社會(huì)帶來的負(fù)面影響降至最低�！�