席十一屆全國人大五次會議的青海省代表嚴金海代表建議，國家積極支持青海各藏族自治州通高速公路建設，形成內部高效、外部暢通的交通體系，不斷增強高速公路對區域跨越發展和長治久安的支撐作用。 
　　嚴金海在建議中說，全國10個藏族自治州中有6個在青海。2001年7月，平安至西寧高速公路建成，結束了青海省沒有高速公路的歷史，之后相繼建成了北京至拉薩公路青海東部地區高速公路及海北、海南、海西三州高速(一級)公路，實現了西寧市五個出口公路高速化，西寧周邊的縣和湟水流域的縣通了高速公路，國省干線主要路段基本實現黑色化，國道70%的路段達到二級公路以上標準，以二、三級公路為主的公路網主骨架已初步完成。至2011年底，全省高速公路通車里程達到1445公里(含一級公路)。但由于青海地域遼闊，人口和經濟多集中在縣級以上城鎮節點，彼此間距離較遠，不僅缺乏與周邊四省區連接的高速公路通道，而且缺乏州與州、州與縣以及縣與縣之間順暢連接的干線公路，對外運輸通道能力不足。“十二五”期間我省將進一步完善交通運輸網絡結構，提高區域通道的通行能力，加快高速公路國省道干線公路建設。同時將加快交通運輸部《深入實施西部大開發戰略公路水路交通運輸發展規劃綱要(2011-2020年)》規劃的“八縱八橫”骨架公路青海境內路段的建設，打通連接四川、西藏、新疆的高速公路通道，便捷連接各自治州與省會、周邊省區、相鄰各州以及重要交通樞紐、重要城市等，為建設富裕文明和諧新青海和加快青海藏區經濟社會發展提供快速交通保障。 
　　建議中特別指出，根據國務院《玉樹地震災后恢復重建總體規劃》要求，力爭用三年時間基本完成恢復重建主要任務，玉樹結古鎮要在恢復重建的基礎上發展成為高原生態型商貿旅游城市、三江源地區中心城市、青海藏區城鄉一體化發展的先行地區，同時提出構建“一縱一橫兩聯”生命線公路通道，提高西寧至玉樹公路建設等級和保通能力。建議國家積極支持玉樹州通高速公路。